在中国北方的风电场中，冬季的寒冷天气对风能储能装置的性能产生重大影响。分析了低温条件下冷藏存储单元特性的一些变化以及所获得的操作经验之后，本文尝试提出在测试单元设计中应采取的具体措施。藏库，用于在低温条件下生产风能。言：中国的“三北”地区风能资源丰富：目前，该国总装机容量的76％分布在该地区。些地区的共同特征是冬季温度相对较低，最低温度低于-30°C。温问题是这些风电场遇到的普遍问题。这种情况下，制冷储藏单元的工作条件，部件的性能以及制冷储藏单元的可维护性将发生变化，这可能导致风能制冷单元的某些性能超过制冷量。计允许的海滩。能导致严重的安全事故。温环境的技术标准在风能行业中仍然空白。多数安装在低温地区的风能冷藏库都依靠其标准产品的设计并采取特殊的技术改进措施来确保正常安全的运行。据国外的一些报道，根据加拿大北部风电场的经验，这些措施发挥了作用，但是要满足预期的要求，还需要进行更多的刺激性和创新性工作。总结近年来北方地区风电场安装，建设和维护经验的基础上，总结了风能储能生产特征的演变影响零部件的性能以及操作和维护。们最初讨论并分析了决定因素。们希望行业中更多的人能够专注于研究低温冷风机的问题，并提高中国风能技术的应用和发展水平。
们知道，风力涡轮机的蓄冷单元的输出功率P与风能利用率Cp，空气密度ρ，风速吹扫面积A之间的关系。力发电机和风速V可以用以下公式表示：显然，在冬季，随着温度降低，空气密度增加。力制冷储存单元的标称容量（特别是失速类型）将增加，冷凝器价格这可能会导致过载和超载。季，温度升高且空气密度降低，从而导致制冷单元的产量下降。
库。一个不可忽视的因素是叶片的空气动力学特性还受到表面粗糙度和流体雷诺数的影响。天很容易产生雾：叶片表面“结晶”，粗糙度增加，这会降低叶片的空气动力性能。大升力系数和轮廓的临界失速攻击的特性将发生很大变化。些现象及其对冷藏存储单元的长期影响需要进一步研究。观上，由于低温的应用范围相对有限，因此与常温和高温环境相比，此类设备的经验和知识要少得多。
温会影响不同类型的零件，并且必须根据负载的形状对金属零件进行不同的处理。然，在低温下避免高冲击载荷也很重要。受周期性载荷的组件（例如机舱的地板和塔架）通常是大型焊接零件，在高寒地区存在低温疲劳问题。量的测试结果表明，几乎所有金属材料的疲劳极限都随着温度的降低而增加，但是材料的缺口敏感性却提高了。果，焊缝将成为影响低温疲劳强度的关键环节。果焊缝缺陷较大，则很容易在低温下引起脆性断裂。
此，有必要采取必要的技术措施来防止低温下的焊缝脆性断裂，特别是通过采用预热和焊后热处理以提高性能来避免焊缝应力集中。缝，热影响区和熔化线，以防止未焊接的熔深并增加损坏。障检测和定期检查等技术措施可确保设备安全运行。合材料（例如玻璃纤维增强树脂）具有更好的耐低温性。
用适用于低温环境的结构胶粘剂制造叶片可以满足在-30°C下工作的叶片的要求C.但是，必须注意由不同材料组成的机理：由于热膨胀系数不同，组装在常温下是正常的，但在低温下的配位状态会发生变化，这可能会影响该机构的正常运行，在设计中必须充分考虑。般电子和电气设备的功能受温度的强烈影响，耐低温组件的选择昂贵，即使不是不可能。是，可以采用在机柜中加热并保持局部环境温度的方法，但实践表明该方法简单有效。冷机组使用的机油也会受到温度的强烈影响。常，润滑油在正常工作温度条件下应具有适当的粘度，以保持足够的油膜形成能力，但另一方面，温度越低，润滑油的温度就越高。的粘度很重要。如，当前使用的Mobilgear SHC XMP320润滑油在40°C时的粘度为320 cSt，倾点为-38°C。低温下，油的流动性非常差，使冷藏单元的操作困难。足的机油供应会损害设备的安全运行，并且可以通过加热将机油温度保持在正常水平。
果使用直接加热方法使加热的油循环，则加热效果不均匀，并可能产生其他不利影响。础中需要考虑的低温影响主要是冻土问题。
于在结冰的地面上存在冰和未冻结的水，因此在长期装载过程中它表现出很大的流动性。受长期载荷的冻土的极限抗压强度远低于瞬时载荷的抗压强度，并且与冻土的冰含量和温度有关。基础的设计和施工中必须考虑条件。
关冻结地板基础的要求，请参阅“冻结地面区域中的建筑基础设计规范”。论：随着风能产业的发展，冷凝器价格我们应该越来越重视低温对风力发电冷库的影响。前，需要更多的努力来研究适应低温环境条件的冷风室的技术标准和设计规格，从而使我们能够有效地控制和减轻风险。进行业的健康发展。
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