本文档主要分析2号冷库主岛的安装和测试程序。查梁的中心线与设计值之间的偏差不超过±10 mm高程与设计高程之差不超过±10 mm。据图中通道的纵向中轴线，排列在直线A或直线B中的路径会对齐，并且直线轨道将用作安装另一条直线轨道的参考。单轨中心线的距离应≤2 mm，直线度偏差应≤3mm。
过调节已连接的单个轨道，轨道总长度的极限偏差为10 mm，在长度方向上沿水平方向弯曲，测量长度的极限偏差为2 m为1 mm，在长度方向上在垂直平面上的挠曲，每2 m的测量长度不超过2 mm。
装货船将主卡车梁运输到指定的组合地点，然后按组合顺序卸货。等待运输车辆以其自身的提升功能卸载梁之后，我们将在梁上制造梁以防止梁横向移动或移动，重物被用作地面上的铆钉，然后用作楼板是对称的，并且使用了光束。
组使光束总体上更稳定。次将斜梯，下平台，门，斜梯，维修笼，行走平台，坡道和其他配件连接到一个横梁上，然后将它们之间的铰接螺栓。起横梁时，利勃海尔1350t履带吊用于抬起横梁，而叉车用于安装驾驶室，然后将横梁抬起就位。查驱动梁和端梁的螺栓或铆钉必须拧紧而不松动，并且工厂焊缝没有外观缺陷，例如焊缝和裂纹。次测量主要技术数据，冷凝器价格例如轴距，横向外倾角和驱动梁的中跨弯曲度。
果图纸或制造商未指定要求，则必须遵守GB50278-98和“电气结构的构造和验收技术规范”。（汽轮机冷库）DL5011-92。查横梁和横梁的连接，以确保连接螺栓的连接孔间距符合图纸要求，并且销钉适合测试磨损。
并完成后，将要求电气和油漆专业人士进行联合检查，以最大程度地减少高海拔工厂设施的工作量。测试之前，应将负载测试架和支撑部件运输到制冷存储单元的基座以进行蒸汽轮机发电，然后将负载测试架和支持组件将被安装。
据试验起重机的重量要求，配备了试验起重重量，该重量放置在发电机的底部，该重量必须遵循以下重量配置：8 t，15 t，27 t， 30吨，31.5吨，33吨，37.5。
t，40t，100t，180t，200t，210t，220t，250t，380t，418t，475t。备测试和测量工具，测试注册表格等。验前，必须检查变速箱和制动系统的油位是否正常，检查电气系统，检查电气设备的绝缘电阻是否符合要求。查发动机的行进方向和方向是否符合要求，尤其是车辆行驶机构的两个发动机必须具有相同的旋转方向，并且发动机的工作状态为完全正常。
试前，必须关闭护栏门，将刹车手柄置于零位，启动电源，并关闭紧急开关，然后按下启动按钮以打开点火开关。入工作待机状态。动逐个释放每个旋转机构的制动器（打开手动释放手柄），手动操作每个旋转机构并旋转该机构的低速轴一周，在此过程中不得阻塞旋转，然后分别启动机械装置，然后慢慢尝试。动，然后以标称速度运行，整个机构在整个测试过程中应平稳运行，没有冲击或振动。整个行程中来回往复三遍，以检查卡车和手推车的运行状况。空测试成功后，将开始负载测试。负载重量为8t（30t提升机构），40t（200t提升机构），重负载为30t（30t提升机构），200t（200t提升机构）。对额定起重重量进行2到3次渐进式负载之后，在标准电压和电动机的额定转速下进行动作测试和所有方向的测试。定起升载荷测量参考：在进行空转测试以确定起重机是否可以正常运行之后，首先根据50％（100吨）主钩载荷额定值运行3次，然后逐渐加载在额定负载下驱动卡车桥总共行驶了3次，然后卸下负载，卡车停在桥的中间，并确定了测量参考点。静载荷试验之前绕过大钩和小钩的过载限制器，并在试验后立即恢复。载荷测试可测量桥梁的永久变形：在跨度中，渐进载荷可达到跨度为额定载荷（250吨）的1.25倍，并在悬吊10分钟后上升至离地面100〜200mm的高度，卸下负载，检查桥是否一定不会产生永久变形和异常：静负载测试后，驱动部件上不得再出现诸如裂纹和松动连接之类的缺陷。没有载荷的情况下测量主梁的实际拱形值：在没有永久变形的过载测试之后，将空支架滑到跨度的末端，并除去吊钩以外的所有重物。际弧度不应小于0.7 s / 1000，即29.4 mm。
复大钩和小钩的过载限制器。进行动态负载测试之前，冷凝器价格请绕过大钩和小钩的过载限制器，并在测试结束后立即恢复。渐增加额定载荷（220吨）的1.1倍，并同时启动两个机构（但大，小钩子不能同时启动），从而使提升机构和机构根据工作级别指定的周期，运行可以启动，执行，停止多次。向旋转，反向旋转等，累计时间应不少于一小时，每个机构必须灵敏，平衡，可靠，所有性能参数均符合设计要求，每次运行结束时动作安全锁必须准确可靠。有零件必须无裂纹和其他损坏，密封件不得松动，电机和接触器等电气设备也应避免过热。
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