自从1938年世界上第一台风冷式直接空气制冷存储设备问世以来，经过70多年的经验，直冷式冷藏存储设备已成为发电的首选。缺水地区，因为它们的耗水量极低。是，由于地理因素的影响，北部的冬季环境温度相对较低：如果冷库启动或停止或操作不当，则空气冷却的散热片会变冷。这直接损害了冷库的正常运行。文介绍了在冬季空冷存储单元冷启动期间遇到的问题和解决方案，并总结了空冷存储单元允许在岛上启动冷防冻液的一些实验。昌市位于中国西北部腹地，远离海洋，是温带温带大陆性温带大陆性气候带的一部分，受到控制。伯利亚寒冷，干燥的冷空气团，雨雪稀少。地区的平均温度在冬季为-4.7°C，在极端寒冷的天气为-25.2°C。
年来，600 MW的直冷式冷藏库没有参加冬季的调峰工作，也没有在冬季开始或停止活动，因此几乎没有矛盾在冬季开展防冻工作。着中国电网结构的变化，热能制冷机的组装机容量很大，解决机组的防寒保冷问题迫在眉睫。季冷藏。此，公司制定了冬季直接空冷的冷藏库的防冻操作规则，在冬季启动过程中满足了要求，并在冬季启动过程中进行了实践，获得良好的结果。
公司的风冷岛有56排7和8排风冷风扇。出的蒸汽和蒸汽的疏水部分从排气装置流入两个大开口管，并通过两个大开口管上方的8个蒸汽分配管，通过蒸汽流入空冷凝器。衡管放置在两个大开口管之间，以平衡两排管之间的压力。凝器下方是冷凝线，该冷凝线从冷凝器中的冷凝蒸气中收集冷凝液。排10、20和70、80的每个入口蒸汽侧均设有一个蒸汽入口门。外，在两个大开口管中的每一个上均设有两个安全膜，以防止过压和破坏空气冷凝器。空管在每列空气冷凝器的2列，6列（用于逆流）中均设有排气管，并且真空泵抽取不凝性气体，并将一部分蒸汽从逆流热管束的顶部伴随而来，以建立或保持冷凝。空设备。气收集在风冷管束中，在空气散热器的某些部分形成死区，并且管束中水蒸气的分压降低，从而导致水过多感冒，凝胶受损。使所有风扇都已停止，在制冷存储单元为空或低负荷时，蒸汽流量也很低，因为此时蒸汽进入梁时蒸汽流量很低来自冷凝器进气歧管的冷却管，在上下流动时，冷却管束中的蒸汽与冷的外部空气进行热交换后冷凝。于环境温度非常低，远远低于水的冰点，冷凝器价格因此冷凝水在其自身重力的作用下流动，并沿着管壁下降，其冷凝程度为当到达冷却管束的下部时（即，在冷却管束与冷凝水收集器之间的界面处，凝胶会在冷却管的底部）过冷度不断增加。固点在冷却过程中，蒸汽继续冷凝并冻结在冷却管束的下部，因此冷却管束与冷凝水歧管之间的界面完全冻结，这会导致冷却管束中的蒸汽停滞，最后导致冷却管束中的蒸汽停滞。厂1号楼，当天的最低环境温度为-12°C，从16日上午开始的第一个烤箱，将打开0.5 MPa的第一和第二蒸汽压顶部和底部开口的大约10％，以及少量的风冷岛。这一点上进入蒸汽时，风冷的岛状管束的一部分被冻结，因此没有引起足够的重视。早到早，从17点到10点，由于长时间在低负荷下运行，1号负荷保持在100兆瓦，风冷岛的流量未达到在此环境温度下，被空气冷却的岛入口处的最小流速。
冷岛管束的一部分严重冻结，第三冷却单元管束的第四行的一部分，第四和第五冷却单元管束的全部，第四行冷却单元管束以及第四和第五行的第六和第四行冷却单元组被冻结。进行局部检查的情况下，冷冻的管束是在室温下（零下约10度）用红外温度计测量的，有些管束通常会弯曲和变形，而由于不均等的膨胀，更严重的管会因S形而变形。果变形的S形管束更严重，椭圆形翅片管将断裂，从而导致大量的空气泄漏。果重复变形，将焊接椭圆形翅片管，蒸汽分配管和冷凝水收集管。裂开，造成永久性损坏，维修费用很高。冬季，应设置专用设备来测量每排风冷岛的下部散热器和散热器管束的局部温度。果出现异常，则必须增加检查和测量的次数。冬季启动冷库之前，关闭每个风冷岛排的进气蝶阀。炉点火后，主蒸汽压力达到0.1〜0.2 MPa，打开PCV阀，控制炉出口的燃烧温度不超过538°C，温度为1.0 MPa。大型机器将轴封送至真空（环境温度高于-5°C时可以正确调节温度）时，当背压达到或小于40 kPa时，主蒸汽和蒸汽排空加热回路，将高压和低压分支回路引至空气冷却岛，并关闭蒸汽。PCV阀和蒸汽量达到附表中指示的最小蒸汽入口（煤量的估算值，5T煤为30T蒸汽）当冷凝器温度为温度高于35°C时，它会根据逆流方向向下游流动。则上，启动相应的冷却风扇，将风扇速度设置为将背压保持在40〜45 kPa，检查到位的散热器横梁的表面温度必须高且没有明显的偏转，否则请停止风扇。库启动后，随着排入风冷岛的蒸汽的增加，其他散热器根据背压逐渐投入使用。
入顺序为20-70〜10-80，并且已安装散热器的冷凝器水温高于。温度高于35°C时，可以将其放置在散热器的下一行中。旦冷库关闭了钢瓶，冷凝器价格应根据防冻液的最低要求适当打开顶侧和底侧，请注意，较高的排气温度不会增加，并且集成阀的位置控制大于21％。
路系统调试后，减温器的底部温度控制在100至150°C之间。排气温度低于93°C时，空气温度为最大化风冷岛入口，两侧调节低侧开度和过热点。度，控制器两侧排气装置之间的压力差不得超过6 kPa，排气蒸汽的温度差不得超过15°C。冬季，必须确认10、20、70、80行的进，出口蒸汽挡板已关闭。气输入10、20、70、80，冷凝器蒸汽入口和出口阀的电加热。低压旁路之前，应将冷库的背压降低至40 kPa.a以下，并且高压和低压旁路的运行应缓慢。按压冷库之前，背压降低到小于25kPa.a。果蒸汽排量为10、20、70、80行，则禁止启动10、20、70、80行的空气冷却风扇。关闭电蒸汽入口门时，必须测量蝶阀的温度，如果电蒸汽入口门不严格，技术服务人员将记录相应行的温度，并保持温度加热，向风扇加热并盖上风扇。巴当环境温度≤2°C时，存储单元的背压在任何情况下均不得低于6kPa.a。冷库防冻并且增加背压运行时，应注意的是，背压控制值和保护曲线之间保留了20 kPa的裕量。-承受压力，以避免由于强风引起的强反压力引起的意外触发。
藏存储单元的起始温度为-2.95°C。入空气冷却系统所需的蒸汽流量必须大于冷却系统制造商所需的最小蒸汽流量。气。27 kPa的背压下，打开20行蝶阀，启动真空泵以抽送空气，防止空气积聚并冻结空气冷却的散热器。开10排入口蝶阀，背压最高16 kPa，增加真空泵，背压最高12.4 kPa。闭风冷进气蝶阀时，请确保热量输入正常，否则蝶阀可能无法完全密封，少量泄漏气体会凝结在蝶阀上，这将导致冷却的蝶阀无法打开。空冷蒸汽蒸煮后，定期比较空冷蝶阀。
现温度升高表明蝶阀不严格，必须进行手动倾斜。要时，根据制冷储藏单元的蒸汽流量，打开风冷蝶阀。下少量的蒸汽，比起整排蒸汽，更容易冻结风冷的散热片。查煤量以及高低侧的开口，以符合空气冷却入口流量的要求。操作条件的操作时间减少到空冷入口流量以下。启动过程中，基本控制蒸汽流量高于最小空气冷却流量，这是由于每个冷凝水的温度和抽气孔的温度均高于热负荷。冷岛的面积就足够了。面上的风冷散热器的温度测量不得低于5°C，并且在整个启动过程中并非所有散热器都会冻结。于电网结构的调整，系统的负荷发生了巨大变化，冬季600 MW的冷库还必须参与指向和关闭。络连接的调试不仅受冷藏存储单元的影响，而且在严重情况下还会损坏风冷岛设备。接和间接的经济损失是无法估量的。特别注意冬季的启动特性，并在冷库启动过程中设置中空冷凝器的蒸汽入口时间和蒸汽输入量，以防止过程中结霜启动。外，必须增加操作期间的真空密封性，以减少泄漏量并防止单个管束的冻结。文讨论了在冬季启动时采用直接空气冷却的冷库的问题，并总结了如何通过冷却来防止风冷散热片在冷库的冷启动过程中冻结。接。可以作为在极冷天气下启动的参考。
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