对GE燃气轮机/ GE冷库机组启动过程中常见问题和处理方法的研究确保了机组的正常切换和安全生产。库。GE / NP生产的冷/压缩存储单元PGT25 SAC / PCL804（以下简称“ GE冷存储单元”）是西气东输的主要中央设备之一，它的正常起点与东西管道相连。作安全平稳。人机界面（HMI）的HMI模式选择列中，可以为冷库选择六种不同的操作模式：CAL CRANK和W. WASH（开箱即用）。）。涤模式），曲轴（曲柄模式），怠速（怠速模式），自动（自动速度控制模式），手动（手动速度控制模式）。“自动”和“手动”模式称为冷库单元的正常运行模式，具有相同的启动过程，可以在冷库单元的正常运行期间进行选择。者之间最明显的区别是，一旦冷库的启动过程完成并且进入了正常运行状态，处于自动模式的冷库将自动基于操作员输入和输出歧管压力设定点（即负载控制设定点）。节冷藏单元的速度在手动模式下，冷藏单元通过操作员在HMI界面上的手动速度来更改冷藏单元的速度。常在当前引导过程中选择MANUAL模式。面，我们以孔雀河压缩机站为例，研究与GE冷库机组冷启动过程有关的常见问题，并提出具体的处理方法。冷藏单元的控制系统上，以度为单位的FCV-776控制值与返回值之差> 5％，例如，订购值为100％，返回值为94％的功率，这意味着动力涡轮的转速达到了3965 rpm。载强制变量。冷库控制系统的ToolboxST软件工具箱中，与过压阀有关的变量L20AS-FLT（关于不适配防喘振阀的反馈-alm：不兼容压缩机喘振电压阀从治疗区返回）。击ToolboxST中的工具（“望远镜”图标），输入搜索“ L20AS-FLT”，在搜索结果中单击相应的记录，进入变量预览页面，双击变量在“ L20AS-FLT”中，将变量的值选择为“ false”。请选中左下角的“力值”框，然后单击“发送关闭”按钮。后，大约2秒钟后（或在加载操作员终端之后），取消强制变量，双击变量“ L20AS-FLT”，取消选中左下角的“力值”框，然后单击按钮“发送关闭”。
场改编。于经常使用此方法，因此很容易破坏位置变送器。议首先使用第一种方法。达现场后，寻找缓冲阀（例如，使用1＃冷库，现场处理阀编号为4108）。节器主体上的位置传感器拧开端盖以进行调节，以使差值小于5％。
整左上角的两个螺钉在左零按钮上的位置（注意：通常，不要在正确的范围内移动旋钮）。冬季启动过程中，XV-222可燃气体启动气体温度提升阀在打开到半开孔后无法关闭，这可能会阻碍该过程。始。
升阀的主要功能是在蓄冷装置启动过程中（点火之前）排放包含在燃料气体中的一部分燃料气体，从而使燃料气体加热器辅助气瓶上的23FG-1可以投入运行，从而使加热器和燃料气体隔离阀XV-224之间的管道中的燃料气体在点火之前达到所需的点火温度，从而提高了点火的可靠性。别是在冬天，如果未激活XV-222通风温度升高阀，由于可燃气体的温度低，经常会发生冷库无法启动的情况。理方法：需要3个或更多的人才能完成工作。先，手动关闭包装盒上的快速释放和二氧化碳释放开关，然后其中两个一起打开1＃箱门，另一个将迅速进入包装盒，然后再打开2人们将立即关闭门（盒子的通风很大，至少2个人完成），此开关门过程必须在60秒内完成。后，一个进入盒子的人键入XV-222，直到将其关闭。关门的操作在60秒内完成，这是因为在存储单元正常运行之后，尤其是在程序发出激活外壳的压差检测信号的情况下，如果柜门打开，并且打开时间超过60秒。（此时间由KA63BTLODLY时间设置值确定）。程序在冷库运行期间发出开门延迟命令（ENCDOOROP_NS），这将导致冷库正常关闭。
自孔雀河压缩机站冷库2＃处理线的出口阀4103的反馈信号丢失，导致机器启动后停机。冷藏单元正在运行时，来自冷藏单元阀4103的反馈信号的丢失使信号133dm_o突然从真变为假。样，将触发Proc.valts的错误触发，从而导致冷存储单元发生故障。理方法：在冷藏单元的速度达到3965 rpm之后，在冷藏单元控制系统的下部机器软件ToolboxST中检查强制变量l33dm_o。监视界面上的阀4103上单击鼠标右键，显示变量的名称并复制它。可以看到有3个变量，l20dm_open（命令）和l33dm_c（禁用返回），l33dm_o（开放返回）。此处选择变量l33dm_o（开放返回）。后单击ToolboxST中的Finder（望远镜），输入搜索“ l33dm_o”，然后单击搜索结果中的第一条记录。击变量“ l33dm_o”，选择值“ true”，冷凝器价格检查左下角的“力值”，然后单击“发送关闭”按钮。注意，一旦冷库正常关闭，必须删除强制变量。冬季启动过程中，TE-147合成油的供应温度在达到32.44°C后无法升高，或者TE-221燃气的供应温度没有升高。能达到32.44°C，从而导致启动过程PROCESS_ON的过程继续进行。理方法：首先，检查23QT-1合成油加热器和燃气以预热我的23FG-1操作状态；如果未正常启动，它将被恢复。果它正常工作，则必须等待（冬天的温度低并且温度会升高很长时间），直到温度达到允许该过程继续的条件为止。
体发生器的合成油系统为压缩机的前后轴承，高压涡轮轴承箱，输入齿轮箱和油泵轴提供润滑油。直传动，以及用于可调叶片和压缩机转子前部的控制油。驱动花键提供润滑，并供应至离合器接合位置，以将油供应至附件变速箱的变速箱齿轮，这在变速箱的运行中起着非常重要的作用。常操作和气体发生器设置的控制。动GE冷库单元时，冷凝器价格会遇到各种问题，但是基本处理思路是相同的。们不会一一重复。希望通过上述典型案例，我们能够为每个人提供参考，以解决在启动过程中遇到的问题。
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