本文的目的是ESR核电站的蒸汽发生器运输，运输的总重量为645 t（包括设备主体，运输支撑梁，总负载）及其运输属于超重运输。
文介绍了设备的特点，运输车辆组的强度以及装卸车辆的环境，提出了解决方案并最终进行了机组蒸汽发生器的运输。EPR冷库在亚洲。国的清洁能源发展政策，对核安全的日益严格的要求以及核能领域新技术的不断创新，都鼓舞了核工业的发展。能，引入了以美国AP1000和法国EPR为代表的第三代冷藏库。学和大规模等建筑技术面临许多新挑战。中，蒸汽发生器是整个核岛的基本设备，具有大尺寸，高重心，高重量和两点作用力模式（中心作用范围为13700毫米）。文以台山核电EPR核能储罐的蒸汽发生器运输为例。据设备的特性，运输车辆的强度，运输路线的条件以及装卸卡车的环境，提出了解决方案和EPR核能存储装置终于成功完成了。送发电机的工作。
计划运输计划时，邀请专家参加技术讨论。虑到其运输技术的困难，决定采用15×4轴液压拖车和两台BENZ ACTROS4160拖拉机组成运输单元。于蒸汽发生器底部的两个临时运输支撑底座之间的距离为13700 mm，9000 m宽和1400 mm宽，如果将物料直接运输到托盘上，则支撑下方的表面装载平台上的运输量为6.22×1.4 = 8.7平方米。290吨的负荷等于平台的负荷。载将影响车辆的钢结构和轮胎，以及运输设备的安全性。了使负载均匀集中，首先在平底货物平台上施加集中负载的位置上放置四个6000mm×2400mm×300mm的负载板，以增加负载力使货物平台的表面有效地分散高原。
中的载荷在装载平台和the胎上施加均匀的应力，同时减小了平台的液压支撑回路之间的压力差，以满足运输安全要求。工准备：根据蒸汽发生器的重量和尺寸，选择了组合的870 t / 15×4轴液压拖车和两台BENZ ACTROS4160 Mercedes重型拖拉机。15×4轴液压拖车的尺寸为24800 mm×6220 mm（长×宽），装载平台的正常高度为1080 mm。轮的轮轴通过可伸缩液压缸连接，并由三个液压回路。提升300mm的范围内。输设备时，使用辅助支撑工具和装载平台进行升降，平板卡车可以对设备执行自动卸载操作。
个车辆通过一套液压控制系统从液压控制系统连接到拖拉机的液压冷库，蒸汽发生器过程中的运输可以手动控制车辆的转向根据运输路线的条件吊装装载平台。保运输业务的平稳运行。旦完成4轴液压拖车的安装，就连接拖拉机进行空载测试，并执行运输组的转向和气道测试。
据蒸汽发生器运输图的位置，放置四个均匀的支撑板，在平坦的装载平台和地面之间放置5毫米厚的木板或10毫米厚的防滑橡胶之间。载分配台以及负载分配台与框架之间的接触力增加了接触表面之间的摩擦力，以避免由于在孵化期间运输过程中惯性较高而引起的意外打滑。备装载：使用卸载机将蒸汽发生器提升到车辆侧面。载时，冷凝器价格板的中心应与设备的重心对齐，误差为±5mm。查油路，冷凝器价格阀和车辆卡的力是否异常。
认板的强度没有异常后，起重机继续松动，运输车辆完全吸收了设备的重量。认液压拖车的三点支撑误差不超过10％。备到位后，请使用环链电动葫芦，钢丝绳等。于传送介质和设备附接。
件分为八个，以保持力平衡并确保蒸汽发生器在运输过程中的安全。备的运输：约30 m后，车辆地图会停止，并再次检查系统和设备的状况。认错误后，继续与运输业务。整个运输过程中，挂车以10 km / h或以下的速度行驶，转弯时控制在5 km / h以下。监视人员注意监视设备的运输情况和液压面板的高度，及时发现异常报告并停止检查。运输过程中严格控制车辆速度，并以恒定速度行驶。备卸载：预先计划了钢板的蒸汽发生器存储区域和卸载卡车的专用基台（4 2380 mm×2380 mm×1310 mm），确认支柱的高度满足自装卸设备的要求。车操作员使用面板进入卸货区，使面板的中心与设备的卸货中心对齐。
扎完成后，将控制面板放低，直到支撑梁距离支撑板约50毫米，但仍剩10分钟。下来离开董事会。
此方式，在不借助于简单且经济的重型提升装置的情况下进行要运输的蒸汽发生器的卸载，这允许节省大量的劳动力和材料资源。过上述运输和工作流程保护措施，完成了将8台蒸汽发生器运往泰山EPR冷藏机组的任务，没有发生质量事故和安全事故。全已发生。还积累了一些公司在超重设备运输方面的经验和参考。
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