由于对大型项目的需求，例如热电联产，西气东输和压裂石化，冷汽轮机技术中国的天然气增长迅速。
中，冷库的振动问题是冷库的技术重点之一。1987年中国加入国际组织以来，尽管已经采用了某些振动标准，但现有标准主要包括测试和评估动力单元轴和轴承部件的规格。
备以及冷库的整体振动。计参考标准。
文件为车辆振动和电源主要部件的振动设计提供了一种有效的设计方法。振动停止标准中，国际标准和中国国家标准采用振动速度标准。际标准还使用振动速度作为参数来测量振动强度，即振动强度。
多数速度标准都将速度的实际值用作诊断参数，并且速度的实际值是振动速度的均方根值。
程中谐波振动的周期。别是简单谐波分量1、2，…的峰值。过大量的实验比较，国际标准ISO 2372在转速为10到200 r / s的机器上规定了在10到1000 Hz频率范围内的机械振动强度范围，如下所示：如表1所示。
表显示：I类是小型机器，发电机功率小于15 kW等，II类是中型机器，发电机功率为15至75 kW，电机安装牢固且机器功率小于300 kW。型机器等，Class IV是可灵活安装的大型机器。
气轮机冷库机组的额定输出功率超过3000 kW，额定输出速度超过12，000 rpm，并安装在柔性支架上。据振动评估标准，该燃气轮机属于IV级大型旋转机械，因此，在冷库的运行和运输过程中允许的振动等级为7， 1。据标准要求，在设计蓄冷单元时，在燃气轮机和支撑系统之间，需要在整个混凝土和运输车辆之间安装减振装置。3指出，冷凝器价格对应于7.1级的加速度必须小于或等于11.1 m / s2。据安全要求的30％至50％的裕度，附加动态载荷的设计值冷库单元的静电荷等于静电荷的两倍。种设计思想可以概括为以下过程。
先，分析冷库的实际工作条件，并根据振动标准确定冷库的类型。后确定相应组件的允许振动水平，以获得振动参考值。样，根据设计要求确定其他相关的振动参数。
后，更正设计输入值。些模型建立在由不同刚度元素支撑的平台上，可以总结为平行于未折旧自由度的弹性振动模型。中：支撑的总刚度；分别是平行的第一，第二和n个弹性元件的刚度值。算刚度要求。中：施加在弹性元件上的力，即部件在力方向上的变形。确定了冷藏存储单元的附加动态载荷之后，冷凝器价格可以估计当冷藏存储单元振动时施加在支撑平台上的力。据冷藏单元的工作条件，可以找到振动部件的最大允许偏移量，即计算燃气轮机和支撑系统之间的减振。冷库的全油运行时，燃气轮机的静态重量为800 kg / kg，额外的动态负载为静态负载的2倍。算表明，当选择的减振刚度不小于3 120 N / mm时，冷库的设计可以满足设计要求。同的设备，由于工作条件和环境等因素的不同，其振动条件也会有很大的不同。此，在实际操作中，工程师需要对设备进行必要的测试，并建立适用于设备的相关标准。
时，应将设备的实际运行状态参数与设计值进行比较，以纠正设计差距并改进设计方法。对燃气轮机冷藏库进行测试时，需要收集与冷藏库有关的振动数据，以建立冷藏库的平衡参考值。藏并相应修改警报值。
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