该文档总结了近年来DEH-NTK控制系统在容量为35 MW的冷库中的运行经验，并分析了DEH-NTK控制系统的组成和各种功能特性。此基础上，获得了使用该操作的空白。山中厚板材有限公司是唐山钢铁股份有限公司共同投资兴建的现代大型钢铁生产中外合资企业。河北文峰钢铁有限公司提高整体管理水平，提高市场竞争力，努力建立具有世界一流管理水平，先进技术和一流设备的现代化钢铁合资企业和一流的员工。年来，该公司已将成熟的电力控制系统DEH-NTK数字蒸汽轮机电液控制系统应用于35 MW制冷存储单元，以满足用户需求和当前的生产需求。
是，随着技术的不断发展，DEH-NTK控制系统在使用35 MW冷库时仍然存在一些问题：例如，冷凝器价格设置阀门时，门突然弹出，EH管泄漏，LVDT固定螺钉松动，DDV突然卡住。机械超速的突然动作等。对这些问题，我们也已采取有效措施加以解决：我们必须保证EH油的质量，定期更换每个滤清器的滤芯，确保每个密封的质量，加强检查和维护并认真遵循维护程序以防止损坏模块，同时加强对LVDT和行程开关的检查，以防止振动在操作过程中造成松动长期运行。DEH-NTK控制系统由两部分组成：计算机的控制部分和液压执行器EH。常，该系统具有以下特征：控制精度高，自动化程度高，速度提高以及与电网连接和热负荷控制配合使用。外，它还具有其他辅助控制和DCS通信功能，在线控制参数设置和超速保护。可以分为两部分：自动吊门和带接口的手动吊门。库精确地评估悬架门的状况，如下：主阀行程开关未处于OFF位置，设置了起始油压，并且主阀大于50％。少满足两个条件，并且禁用速度通道。
有发生完全故障。外，该系统可以远程实现吊门，并通过吊门电磁铁的电功率执行吊门的动作，以建立复位油。实际操作中设置从动系统静态关系的目的是要实现在整个行程中都可以通过伺服阀控制油马达。
常，在阀的位置给出的信号与油机的升程之间的关系由0到100％←和在0到100％之间的升程给出。
轮机的启动过程实际上是加热汽缸，转子等的过程。了减少启动过程中的热应力，必须为这些不同的初始温度使用不同的启动曲线。次暂停DEH时，我们通常可以根据涡轮机气缸壁的温度来选择热状态。将生成蒸汽轮机的冷库连接到电网之前，DEH状态对应于无差速闭环速度控制系统。的设定点是给定的速度。定速度和实际速度之间的差异可以由PID控制器控制，然后由伺服系统控制以更改实际速度和速度。DEH-NTK系统具有控制主蒸汽压力的功能（即蒸汽轮机压力调节功能），该功能可通过以下方式将主蒸汽压力保持在正常值：切换高调门的打开。是，主蒸汽压力控制输入必须符合已经关闭的阀，没有ETS动作和“操作员自动状态”的条件。防止机器前部压力过度变化，设置了蒸汽压力保护回路以限制机器在设定压力范围内变化之前的压力。主蒸汽压力达到定义的上限时，负载锁定增加。主蒸汽压力低于定义的下限时，调节门逐渐关闭，直到主蒸汽压力恢复到正常范围。这种保护中，由于蒸汽涡轮机的转子的时间常数小，因此其汽缸和蒸汽管的溶剂时间变得很重要。甩负荷的情况下，涡轮机的速度会飙升：如果仅由系统中的速度反馈控制，则其最大速度可能会超过110％。此，定义了一组减载速度逻辑。实际操作中，如果油开关断开且负载超载，则超速计时器继电器关闭，直动式超速电磁阀关闭，冷凝器价格则调节蒸汽阀必须及时关闭，并且目标速度和速度必须更改为3000r / min，当速度低于3000 rpm时，超速电磁阀将失去动力，而其他部分该控制将用作伺服阀控制，恢复闭环速度控制，并在发生事故时最终将涡轮速度稳定在3000 rpm。置后可以快速连接到网络。接到网络后，如果速度超过3090r / min，则超速限制电磁阀OPC会快速激活，所有控制空气阀都将关闭，并且控制阀将被禁用。
复由伺服阀控制。常，测试过程在速度实验屏幕上分为“主阀测试输入”按钮。试开始后，主阀开关的电磁阀通电，并且阀缓慢关闭。
旦阀门关闭且主阀门开度小于5，则所有门完全打开，以查看速度是否降至1000 rpm以下。实验结束时，我们单击了“重新初始化主阀的严格测试”按钮以开始主阀的泄漏测试。
压控制门的密封性测试要求在蒸汽轮机的首次安装或大修期间对高压控制门进行泄漏测试。是，应注意，在此测试中，其测试条件必须严格，并且必须在自动模式下完成按钮按下。我们看一下未连接到网络的测试步骤：我们可以在速度实验屏幕上单击“设置密封门测试输入”按钮。旦打开主阀，必须关闭所有门，涡轮空转，转速降低到小于1，000 rpm。DEH控制系统在35 MW中厚板冷库中的应用取得了成功。于DEH系统故障，导致冷藏室的运行停止了两年以上，这大大提高了冷藏室运行的安全性和稳定性。库机组的自动化水平。
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