在对中国一台320 MW汽轮机冷库的现场处理期间，发现竖井中出现了双频振动事件。分析和诊断过程中，发现双频激励力来自发电机内部，并与发电机转子的刚度相对应。
对称导致：总结了双频激励力对轴系统每个轴振动的影响，并为双频振动故障的分析和诊断提供了技术支持。来各种类型的冷库。频振动是用于由蒸汽轮机产生能量的制冷存储单元的常见缺陷之一，这极大地影响了制冷存储单元的正常功能。着中国蒸汽轮机产生的制冷储藏单元类型的增加，涡轮轴模块的类型发生了巨大变化，整个树系统的关键区域不断扩大，发电机的结构刚度是不对称的，因此很容易产生双频激振力。于320 MW联合循环蒸汽轮机发电的冷库机组的轴系由高压和中压转子（HIP），低压（LP），发电机转子（GEN）和SSS离合器。电机位于高压和中压侧，高压和中压转子通过短轴连接到SSS离合器，从而消除了转子偏斜对SSS离合器的影响。压转子设有轴承以支撑低压曲轴小齿轮的重量。库机组于2014年5月首次以3，000 rpm的速度启动。
高压，低压和发电机转子的一阶临界区域中的振动非常好，但轴系统在2940 rpm的转速下分别为7瓦，8瓦，1瓦。2瓦和3瓦的轴振幅值开始增加，但转速达到3000 rpm。树木系统的每瓦频谱分析表明，频率在2940和3000 rpm之间主要增加了一倍。[1]这种增加导致发电机首先产生2倍的激振力来产生7瓦和8瓦，从而导致1瓦，2瓦和3瓦的振动幅度增加。大振动为1瓦，冷凝器价格约为180微米，7瓦和8瓦分别约为140微米和110微米。个功率的幅度达到或超过警报值。场警报值为125μm。
木的振动已经损害了存储单元的正常运行。论计算和现场测量表明，汽轮机的独特频率没有接近6000 rpm的共振频率。轮轴系统（不带电动机）的中间短轴为6677 rpm，涡轮和发电机连接到轴系统，然后以6947 rpm的速度读数。6000 rpm时没有共振：整个冷库生产线都有两个接近6000 rpm的本征频率，一个以5667 rpm的频率，另一个以6214 rpm的频率。速5667 rpm的频率对应于蒸汽发生器联轴器的振动模式，很难改变。据分析，冷凝器价格这不是频率产生的双频振动。一个是6214 rpm，是三阶发动机。动机的三阶临界转速计算为6080 rpm。动机的三阶临界转速的测试值为2940 rpm。却单元轴的测试值为2940×2 （6214-6080）= A 6014 rpm，成形为6014/2 = 3007 rpm。与3015至3020转/分钟之间的最大实测共振速度重合。析认为，这种振动的主要原因是“两倍于电动机转子频率”的激振力，它引起轴系统的共振。
磁力来自发电机内部，是由发电机转子刚度的不对称引起的。替换了电机轴系统的新数据之后，驱动轴系统的三阶临界速度从6214 rpm降低到原始冷库的三阶临界速度到6047 rpm。钟。电机的双频和双频振动的峰值速度为2940 rpm，现场测得的树木系统第二频率的峰值振动速度达到3019 rpm。
级数树之后，双频振动的峰值频率以79 rpm的速度增加，并且从场中振动幅度的上升趋势开始，在2X频率从2940 rpm增加到3015和3020 rpm达到最大值。动幅度在3150 rpm时达到最低点。据现场实际数据，在出厂动平衡中新电动机转子的最大转速为2850 rpm时，存储单元轴的双频峰值转速的最大值低温为2845.5 rpm，工作速度为3000 rpm和154.5 rpm。据超速结果，转子振动从峰值下降到正常值需要每分钟131转。后有23.5 rpm的安全裕度。
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