中国大部分的燃气发电制冷储存装置都使用大容量，大容量的冷储存装置，冷凝器价格并且对发电系统自动化水平的要求也越来越高，以及热控制系统在燃气电厂运行中的作用。仪表安装技术水平的提高确保了用于能量生产的冷库的安全运行。
气轮机热控制系统的困难和优势主要是由于燃气轮机的机体具有许多测量点，较大的分度，有限的安装空间以及安装时间短。气轮机燃烧器压力波动，安装加速度传感器，需要准备适合该范围的扭矩扳手（5-15 Nm）并处理套筒打开。装时，压紧螺纹上应覆盖二硫化钼，应根据制造商的图纸要求检查拧紧扭矩螺纹。使用所有经过处理的开口套筒来拧紧扭矩扳手。
感器线通过铜线（远离绝缘层）固定在车身专用支架的顶部。了安装＃2，＃3，＃4的涡轮机舱温度热电偶，请使用手电筒面对法兰的安装端口，温度芯与小内孔对齐，旋转并进入，按下密封条。紧时，四个法兰之间的距离不超过0.5毫米。别是4级法兰密封规格为150-50，2级和3级法兰密封规格为300-50，其形状完全相同。4号叶片腔的静态冷却空气温度在轴1处离开人孔。温度与轴1的金属温度相同。温度为安装在其原始位置。
需安装温度端子并进入孔。定温度的法兰螺栓。1号燃气轮机轴承的振动，轴承温度的安装必须通过燃气轮机的人孔进入。
常，将轴承温度安装在原始位置，并且轴承的振动必须安装在轴的末端，冷凝器价格并且有冷却空气。封涉及气体的温度测量点。气轮机发电机的蒸汽端，励磁轴承返回温度热电偶，双位双金属安装：1，安装在发电机端，双金属温度计头安装在13米移动平台上，在燃气轮机主体上支撑Root，并在主体上钻M6螺孔以固定双金属线2。安装在回油管上，热电偶必须打开该孔以焊接阀座双金属片在机身附近有一个专用的安装孔。电机密封垫的供油压力（蒸汽和激励端之一）在发电机入口管处采样，并导向13 m平台仪器的机架。氢气干燥器的入口和出口前面的两个方向上对绝缘体的过热进行监控，最好在底部底部约1米的手动阀位置附近进行采样进水管必须以45°的流速采样，并且出水管应反向。中，进气装置的三个部分是敞开的，已安装了CO2替换管并连接了CO2管，三通在装置的出口处是敞开的，排气管被设计为可连接的在机器主排气管的气门外部，即在气门之后。将仪器框架安装在外壳中时，仪器框架应靠近采样点，且支架应通过螺栓固定在平台上。建议通过焊接固定。装仪器管时，必须密封所有的密封垫圈密封垫，建议使用中间密封垫以使用互锁焊接头。别要注意的是，拆卸临时过滤器时，主气体管线A /主B /顶环/气体上的临时过滤器压差管线必须避开路径和空间。气温度和燃气轮机排气压力的安装：将排气烟囱系泊在能量回收锅炉的割炬上时的安装，此时烟囱已被移走。气压力被导向排气烟囱的上平台，排气仪表框架安装在该平台上。气歧管安装在仪器机架的底部。旦安装了燃气轮机火焰传感器，就必须连接冷却空气。燃气体探测器的安装和红外探测器的安装必须首先确定探测器的最大范围：发射器和接收器的探头是根据现场的实际情况安装的：探头位于同一位置直线在中间没有任何障碍。气泄漏检测传感器的安装：燃气轮发电机的2个回油口（蒸汽端，励磁端），安装在发电机侧的回油管路上以及一个阀门三相ABC的母线上的三个，安装在中央机器底部主接线盒的上部（中性点的探头）安装在中间支路的上部接线盒（通常在最高处以捕获抽空的氢气）。
气轮机压缩机的压差和静压采样：入口为正，出口为负，当货物到达时，必须清洁门。制造商的图纸上标出：进气室静压的负压侧与大气压侧连接，大气压侧必须引到壳体的外部，并且必须按照图纸构造。D145A蒸汽轮机是两级，中压，三级，中级，三级汽轮机，与燃气轮机相比，具有相对简单的热控制系统。轮机回油温度的安装方法分为不同的类型，安装前必须仔细阅读制造商的图纸和型号，并根据图纸进行安装。
1至6和推力轴的回油温度不同。查是否将其安装在回油管上或轴承的回油喉上。间轴承座的回油温度非常特殊，安装位置在中间表面邻接轴承的一侧。装止推块的温度时，必须测试温度夹紧螺钉，并且不能拧紧。（必须根据制造商的图纸标记型号，环长，线长等。热阻已安装，必须重新测试并记录。阻测量的电阻值通常为Pt100（单位Ω），已通过索引表确认。电偶测量电压值，通常为度K（以μV为单位）。
TSI涡轮机的安装：安装轴向位移和差速膨胀时，有必要将大轴专业地推到零位置（工作表面）；所有用于外部检查的探针都具有验证证书和验证报告，可以从内部进行检查。得每个探头的灵敏度S（V / mm）和位移量M.，在调试现场时，位移量M的中间值为零设定值。心安装在中间轴承箱盖上，与所示的前箱不兼容。蒸汽轮机的前壳体上加了一个关键相探头，信号被发送到屏幕上以测量电功率的角度，安装图未反映出来，电路图接线反映出来。格按照制造商的设计图纸安装屏蔽热电偶，例如涡轮壁温和抽气温度。安装之前，请用热缩管标记端子，以免在以后接线时造成混淆。据接线图所示的接线方向，转到相应的本地接线盒，而不是本地盒。议将6组接线盒安装在右侧（站在交流发电机机头处）。管道埋入地下时，必须将其考虑在内，并将接线盒转向侧面。旦安装好盖板，便可以修理接线盒。轮轴承箱接线盒的安装孔不能开大孔。线盒上的高压清洗机用于修复漏油。实际安装中很难密封。议涡轮机制造商保留少量的小出口孔，并用出口管将其密封，以使出口孔的位置不要太低。
HPSV高压主蒸汽阀，HPCV高压主蒸汽控制门，IPCV中压主蒸汽控制门的LVDT行程组件的安装和调试， LPCV低压主蒸汽，IECV工业蒸汽抽取阀和LCV舱壁控制旋转阀：到达时，确认型号。造商需要为每个门提供LVDT模型。现场调试时，中心杆的长度需要可调的余量。汽轮机高压缸的蒸汽排气管上方，应使用制造商的图纸和四个主要驱动图纸检查压力测量点。力储备为主体工厂保留。于性能测试。压主蒸汽过滤器配有2个压力表。计图纸不可用，但过滤器将保留安装孔。
记在绝缘之前安装它们。汽轴封主加热器管的过热器温度分量由设计机构设计如下：过热器前的K级热电偶和过热器后的Pt100耐热性，以及由制造商提供。前的制造商提供2个E级热电偶，根据现场实际情况和后续维护的便利性，建议将所有设备都更换为K级热电偶。气轮机F和联合循环制冷存储单元的热控制系统与上述相同，视工厂的当前情况而定，改动很小，但安装方向一般热调节通常是相同的。
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