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  在汽轮机运行期间,保持转子和气缸的轴向热膨胀率相同非常重要,差膨胀是汽轮机非常重要的控制参数,并且与安全运行有关。库单元。们工厂新安装的C1#汽轮机在启动和运行期间会出现异常的膨胀差异,从而严重损害了存储单元的正常功能。过广泛的调试和系统修改后,差动扩展被控制在安全范围内,以确保长期运行。国石化长岭分公司C1#汽轮机是哈尔滨汽轮机厂生产的双缸,脉冲,高压,高温,双抽凝汽轮机。称入口压力为9.2 MPa,温度为535°C。

长岭分公司CC50机组差速膨胀的分析与控制_no.661

  具有六个抽气级,16个涡轮级,五组前蒸汽密封件,三组后蒸汽密封件和标称功率为50兆瓦。2008年11月投产以来,微分膨胀异常异常,最大达到-2.4毫米。势是向上,互连的跳变值为-2.5 mm。及冷藏柜的正常运行。
  操作过程中,我们可以通过探索和调整并在安全范围内控制存储单元的扩展来改进过程。汽轮机启动和停止且负载发生变化时,气缸和转子会产生热膨胀或冷却收缩,而对于高压汽轮机,转子的质量要比转子小得多。柱体。运行过程中,与蒸汽接触的转子表面约为气缸接触蒸汽表面的5倍,因此,在蒸汽加热的冷库的初始存储阶段,转子的平均温升较大,气缸的平均温升较小。反,在蒸汽冷却的初始阶段,当负载突然减小时,出现正膨胀差异,而在膨胀或负压状态下,则发生负膨胀差异;在加热或冷却结束时,气缸和转子的温度为使同一事物靠近,冷凝器价格温度差减小,并且它们之间的差很小。值也会降低。常将转子的相对膨胀差异大于气缸的差异称为正膨胀差异,反之亦然。动膨胀的变化还显示了涡轮转子和气缸的膨胀:膨胀差将增加涡轮的摩擦力和振动,并且振动将增加,这将严重损坏涡轮。胀差增加的原因有很多:加热或速度增加不足,速度增加,负载过快,滑动销系统或铂的滑动性能差轧制,易阻塞,机械密封爆破温度大而重要的蒸汽会导致轴颈过度伸长;当冷库启动时,入口压力,温度,流量和其他参数过高,挡块的挡块磨损,导致轴向位移增加,绝缘不良绝缘层的下落以及真空度变化等会导致气缸和转子的膨胀变化不同,从而导致异常膨胀。
  蒸汽机启动时,必须将蒸汽轮机吸气并置于轴封中以供应蒸汽。驱动蒸汽轮机之后,蒸汽入口很小,转子被迅速加热,转子的加热速率远大于气缸的加热速率,并且正膨胀差增大。低主蒸汽的真空度和压力以及温度,使用低温轴密封蒸汽,增加蒸汽进口以控制正膨胀差的增长速度,严格控制差正膨胀不得超过 3.5毫米,并保持高,低和正随机启动。开大气缸,以增加气缸中加热的蒸汽总量。
  键是控制主蒸汽的温升速率,以控制气缸和转子之间的温差,从而减小正膨胀差的增长率。启动时,轴的蒸汽必须使用高温蒸汽源。蒸汽的温度必须具有高于50°C的过热度,钢瓶的疏水性必须完全打开,上下加热元件都应送入,并且在高温下尽可能多地消耗高温的主蒸汽扫描。般而言,蒸汽在汽蒸后立即冷却,并且膨胀差会迅速减小,如果膨胀差为负,则必须增加蒸汽入口,以使蒸汽轮机迅速上升直到负膨胀差停止或改变。有必要,请尽快充电并为网络充电,以确保差分扩展在指定范围内。旦蒸汽轮机连接到电源,就可以调节蒸汽阀的开度以增加控制级的温度,并且正膨胀差也更快:必须对低负载阶段进行预热一段时间后,气缸会增加和减少低比负荷下的工作时间。定壁温,控制温度和膨胀差的趋势。当差速膨胀趋于减小时才可以增加负载,但必须降低甚至停止提升速度。载上升到标称值。正常运行中,涡轮的膨胀差通常为较小的正值。
  从CFB涡轮机开始安装以来,差压膨胀非常异常。要在-2,5和 3.5 mm之间的范围不超过互锁,仪器的安装最初就被认为是有问题的。年5月,重新调整了膨胀测量仪的位置:6月22日,机器重新启动,膨胀差仍然异常并且趋势呈上升趋势,达到了最大值-2.4毫米。膨胀差达到-2.5 mm时,锁定将停止。时,工艺参数的变化会随着变化而变化,并且有可能随时停止。过观察和分析,我们确定我们的测量仪器是准确的,但变化极为异常。后,我们找出了膨胀变化的原因,并采取了相应的措施加以控制。轮机第六部分的温度达到245°C,远高于第五提取部分的温度,此参数是非常错误的:它表明仪表通过仪器是准确的。
  们进行了分析,因为将冷库的六步抽出和前蒸汽密封的第三级腔室中的蒸汽合并到一个管道中,然后引入由于从前蒸汽密封件的第三级腔室泄漏而导致的低温冷凝水。汽量很大,高温蒸汽通过六级抽汽孔返回汽轮机的低压缸,这导致缸在低压下被加热以增加压力。松弛差异。这方面,我们最终使用2#低疏水性汽液两相阀的出口门打开2#低风险排污阀,以实现疏水冷凝器成一直线,从而使六层抽气口低于原来的210°C。70°C时,冷库的负膨胀差也从-1.5 mm减小到-0.71 mm,冷凝器价格可以长期满足安全运行的要求。前的运行模式在经济上低于低水平,并且会自动流动,但可确保制冷存储单元的安全性。于现场安装现场的限制,在修改停机时间时,还需要纠正轴封系统的安装和设计缺陷。平。常,如果汽轮机的冷库机组的膨胀发生异常变化,则必须对其进行高度评估和长期监控。异膨胀控制是确保制冷存储单元安全运行的必要条件。
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