风能作为一种清洁能源，在全球能源结构的调整和转变中发挥着非常重要的作用。拥有丰富的风能资源，风能行业多年来发展迅速，装机容量已移至世界前列。据中国风能可再生能源协会专业风能委员会的统计，2014年中国风电累计装机容量为114，608.89兆瓦。前，我的机器组装机用于风力涡轮机中的冷库的能力仍在增长。而，随着用于风力涡轮机的蓄冷单元的容量的增加和运行时间的延长，各种事故也在增加，其中，风能存储单元的火灾事故。很大比例，损失也很大。电场通常建在偏远地区，一旦着火，消防车很难及时到达现场。
外，风沙式冷藏仓库通常安装在离地面几十米甚至几百米的高度，这会引起火灾，并且难以扑灭地面上的火灾。
此，风能蓄冷单元的防火系统的可靠性特别重要。据英国公司风电场2014年3月31日发布的全球风电安全事故统计报告，在1549例风能存储单元安全事故中，发生了231起毁灭性火灾事故，代表风能存储单元的全部事故。14.9％，仅次于风力涡轮机冷藏单元叶片的损坏（289例，即18.7％），这是损失最大的原因，几乎造成了-燃烧整个冷库。1（截至2014年3月31日）中列出了风冷储藏室的年度火灾事故统计数据。
是，如报告中所述，由于多种原因（例如事故单元的保密性），可以收集和验证的事件数量通常很少。计报告中仅记录了163起案件，冷藏风能存储单元的火灾次数应高于统计数据。7月，内蒙古锡林浩特的一家风电场的1.5兆瓦冷库机组被点火。舱和叶片完全烧毁。有组件均已损坏，需要更换整个机器。调查，发现在风能存储单元的维护过程中，维护人员在机舱内进行了电焊，无意中点燃了积聚的脂肪。机舱内引起火灾。于机舱的内部变速箱，发电机润滑系统，液压偏航制动系统和其他组件的漏油程度可能不同，因此这些用过的机油会构成危险。藏在此类事故之外。
年4月，甘肃瓜州一家风电场的一个冷库机组的通讯中断：两次连接后，通讯无法恢复，该机组冷藏存储着火了。查显示，由于在机舱中安装了沥青电池备用系统，因此主控制系统的电池检测程序存在潜在的安全隐患，发动机罩和发动机罩罩有缺陷和起火，大量的油脂附着在制动盘上。变速箱底部使用废油的情况下，制动系统倾斜控制系统程序存在严重故障：叶片无法容纳货盘，风轮超速，高速制动系统长时间运行，冷凝器价格会着火，从而导致风能的冷库完全燃烧。5月，在内蒙古乌兰察布的一家风电场发生了一场风灾，该风电场的一个冷藏库发生火灾。当地居民介绍，风能储存装置燃烧后，机房，风能储存装置的叶片和轮子都被放火和摔跤设备上。
能起火。过分析，得出的结论是，在冷藏存储单元的长期运行过程中，电气部件的老化和移动会引起电点火，并且机舱内部温度很高，最终导致了事故。缆，端子等由于驾驶室长时间晃动，连接到发电机的变频器和网络连接器的磨损和游动程度不同，这是造成此类事故的根本原因。据对风能储能单元结构和起火原因的统计分析，起火主要是造成主轴，变速箱等润滑油泄漏，制动系统产生的热量，电缆的过电流，电气设备的故障，变电站设备的故障以及照明的触发。端天气条件等这些地方的火灾分为液体，电或固体。外，在某些情况下，冷藏单元的维护人员会在风能存储单元中意外引发火灾。DIN EN 50308-2005“风能存储单元保护措施的设计，操作和维护”包括风能存储单元的防火措施。2007年，隶属于德国保险业联合会（GDV）的安全认证机构VdS制定了VdS-3523风力涡轮机消防管理系统的测试认证标准，题为“指南风力发电机冷库的消防控制”。1999年，劳埃德船级社（GL）制定了“评估用于风力发电的冷藏存储装置的消防系统的法规”。国家层面，2014年底，为满足风能储能单元的防火要求，中国工程建设标准化协会专门制定了《风电储能系统消防技术规范》。能存储（CECS 391-2014）。
于风能存储单元中发生的大量火灾事故，近年来，德国已在一些存储单元中建立了自动防火系统（REpower 5M）。规模的风能。前，被困的风冷机组还在机舱内放置了灭火器，但不能完全保证风冷机组的安全。先，冷凝器价格冷库中没有自动灭火系统：不可能检测到火灾的发生，也不能及早控制火灾。次，火灾发生后，救援人员无法及时赶到现场，即使到达现场，消防设备也无法阻止火灾发生。此，必须加强风车冷藏存储装置的防火。什么冷存储单元经常引起火灾？主要原因如下。能存储单元内部使用了大量易燃和易燃材料，例如：机舱内积油污染的隔音泡沫；玻璃纤维增强热固性塑料棚，玻璃纤维增强塑料，玻璃纤维增强塑料液压系统油（调速类型和制动系统），变速箱油和其他发动机油润滑（例如发电机轴承，低速轴轴承），变压器油。
些易燃材料不仅构成火灾隐患，而且还加速了火势蔓延，导致事故迅速扩大。能蓄冷器的电气控制系统处于独立的运行状态。冷仓库使用寿命长，电气部件和电缆老化到不同程度，并且在维护周期之外机械部件的磨损处于不可控制的状态。果设备的磨损超出正常工作范围，则会导致异常磨损以及高温和摩擦火花。能存储单元设备的主要组件位于60米和70米的高度，大部分地理位置位于山顶或更高的高度暴露在闪电中。
能存储单元的内部是封闭的空间，该空间容易散发热量。别是在闪电的情况下，在高温密封的冷藏库内容易燃烧大量金属零件和油脂，从而引起火灾。前，许多中国风电场都知道火灾的风险很高，损失也很大，但是由于国内风电部门的发展政策，不可能采用有效的自动灭火系统。此，家用陆上风能存储单元的消防设备在塔架的底部和机舱中具有几个便携式灭火器。此，在没有人的情况下，风能存储单元容易着火，并且在火开始时不能有效地抑制火源和火的发展。火，并可能导致严重事故。
旦风能存储单元的内部操作完成，就必须加强防火检查。舱中的齿轮油等可燃物应及时清理，严禁将碎屑留在风能储存装置内，特别是易燃物，例如油性棉。必要定期检查主电源电路的电路，电缆和电缆端子的连接质量，以确保每个组件的接地系统的安全性，可靠性和适当的隔离，以便避免由虚拟连接引起的火灾。期检查风能存储单元机械部件，特别是运动部件的运行状态。果有任何损坏或松动等问题，应及时更换或维修。了防止雷击，必须根据风能存储单元的类型调整雷电冲击保护。了确保提供最佳的保护，风险评估必须考虑雷击的可能轨迹。须清除地面的雷电流。果雷电流不能及时接地，将导致严重的电源故障或释放，从而导致火灾。如，雷电击中叶片，然后使其穿过主轴，吊篮和塔架到达基座。
常必须安装避雷针或电涌放电器，以防止在风能制冷机组的低压系统中直接雷击引起的过电压和大电流。果存在油脂或油脂泄漏到风能储存装置中的危险，则必须安装适当的设备以进行适当的储存。电机润滑脂润滑后，废油排放孔通常位于发电机组前后轴承的下部。交流发电机轴承的距离非常近。高温轴承中，很容易引起火灾。果变速箱泄漏，则制动盘可能正在高速运转，有引发火灾的危险。针对相应的组件进行废油收集设计，以使用过的油处于相对安全的位置，从而降低了冷藏单元着火的风险。除积聚的液压油，润滑油等的长期泄漏。
收集到一定数量的废油时，总会有泄漏的风险。强常规维护周期，改善风车制冷机组的运行状态，减少废油排放并及时清理。防设备的配置应从认识提高到积极预防火灾，消除隐患和火灾初期的火灾，并避免火灾造成的影响和损失。火烧了。电气技术（包括防火技术，包括保险丝，断路器和剩余电流监控设备）的角度加强防火，有选择地识别故障并切入在适当的时候，需要有故障的电气设备，例如变压器，导体或发电机。
外，消防系统必须确保立即关闭，并将故障信息发送到远程监控系统。
外，交叉保护的概念是必不可少的，相邻设备之间的保护设备紧密连接，以获得相互的后备保护效果。如，适当的配置不仅可以避免由低压系统中的电弧和断路器故障引起的过热风险，而且可以诊断故障并自动打开变压器高压侧的中压开关。便有故障的组件可以选择系统已断开连接。果采取预防措施无法避免起火，则必须第一时间监视火警，采取有效措施并配置灭火系统，以最大程度地减少损失。报系统必须对烟，热和火焰极为敏感，可以执行视觉和热监控，检测火情并将信息传输到中央火警系统，该系统可以立即停止冷藏并启动灭火系统。
了确保最大的安全性，从驾驶室到控制柜，再到底座，所有关键点都需要指示器。冷机组的高度和位置给传统的防火方法带来了很大的压力。代自动灭火系统具有明显的优势：一旦发生火灾，便可以立即激活警报系统。过组合不同类型的灭火技术可实现最佳防护。体灭火特别适用于电气系统：使用二氧化碳，氩气或氮气可使火源和灭火剂迅速而可靠地扑灭。会损坏敏感的电子设备。代化的水气化技术在控制明火方面非常有效，当机舱，液压系统或制动器等机械零件着火时，它是最佳选择。些灭火系统通过喷射细小的水蒸气快速扑灭明火，并具有最佳的冷却效果。能存储单元的消防是一项重要而复杂的任务，有必要采取各种措施，例如自动防火系统，消防单元的运行状态风能储存和消防设备的配置，有效降低火灾隐患，确保风能储存单元的运行。工安全。外，加强对风能消防标准的制定以及科学有效地操作人耳保护装置的措施也构成了风能储存单位是风电产业稳定发展的重要保证。
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