本文档描述了自备的江苏中能电厂发展有限公司突然发生的350 MW制冷存储单元涡轮机突然跳闸的情况，无法重新定义门。
过对低压安全油系统和油管系统的分析，我们可以找到问题的真正原因-管路总成中安全管的弯曲已经破裂，并且，由于进行了合理的维修，终于消除了这一缺陷。苏中能硅业科技发展有限公司自行提供的第四汽轮机冷冻存储装置为超冷凝式超临界蒸汽式冷凝式C350-24.2 / 0.9 / 566 / 566由上海电厂设备有限公司生产汽轮机。2016年3月13日，机器停止运转，以补救中压调节阀油马达的活塞杆破裂。第10次处理故障之后，蒸汽轮机处于启动状态。以2950 rpm的速度推动蒸汽轮机时，蒸汽轮机突然跳闸。查隔膜阀的上压力是否已降低，并且阀处于打开状态，以释放AST阀的OPC和AST压力。有门和主阀均关闭。闭当发电部门立即进行防护门测试时，发现冷库无法悬挂，降低了低压安全压力，冷凝器价格冷凝器价格并且冷库无法正常启动。启动蒸汽轮机的冷库之前，先打开高压应急油泵以供应低压安全系统的安全油。过手动悬挂制动器（即，关闭的门模块上的放油孔）将低压安全油注入到隔膜阀的上腔中。力（约0.8 MPa），在油压的作用下降低隔膜杆，密封EH放油通道，调节AST涡轮的油压，以便主蒸汽阀和汽轮机调速阀的DEH控制系统正常。试。修服务部门在夜间进行了仔细的研究，最终确定“闸门异常悬挂和安全油压降至非常低”的最根本原因是：汽轮机低压安全油系统出现泄漏故障。元机油管线中的安全管线断裂，安全油无法向后部设备供油。据上述问题，蒸汽机维修部门的维修部门逐一搜索对象，经过一夜的战斗，最终发现了缺陷。备用泵输出压力的现场检查为0.5 MPa，电流低于正常运行，经咨询制造商满足泵的特性后，油泵不具备问题。活高储备泵的运行，观察涡轮机油箱中的油位，并确保主油泵和油泵之间有轻微的油泄漏。全油止回阀。
是，此处的漏油不会影响主管的总压力。油不是这里的最根本原因，并且系统中还有其他泄漏。过观察和分析，确定低压安全弯头已按以下方式撕裂：前轴承箱中的安全油软管和油管中的安全油软管。定件焊接到轴承箱的底座上；冷库单元的轴承箱根据温度而变化。弯头产生应力集中时，会发生热位移。外，当启动和停止高压储备油泵时，瞬时冲击力非常高，并且在弯头上会产生冲击力，特别是在转速达到2850 rpm时。大的，撕开肘。
经确定了缺陷的原因和位置，但是很难消除。因是低压安全管直接将弯曲的头撕裂到下面，上部是磨损过程的平台，已安装的管道距离平台仅30 cm，位置非常狭窄，安全管包裹在固定的管道中，不能直接焊接。目部蒸汽机车的维修工作正在增加，并根据现场的实际情况，制定了完善的施工措施。发动机润滑系统于3月19日关闭。发工作票和热工票后，蒸汽机的专业组织在固定油管外开有200毫米见方的“天窗”在车头下部的前部可以观察到撕裂。部破裂。后，根据观察到的位置，在撕开的肘部正下方，在固定管中切出一个400毫米见方的“天窗”，以便维护人员的负责人可以进行工作。后，维修人员取下了泪珠弯头，并焊接了新的304不锈钢弯头（¢48 * 3）。
了防止冷室启动和停止造成的冲击，维修部门还制作了特殊的支架，焊接在附着的油管内壁上并拧紧了低安全油管。力。旦内部工作区域已被焊膏清洁，就打开油管组，并用氩弧焊将“天窗”密封。时，在停工结束后，在测试了油的质量之后，激活了高压备用油泵，将悬架门的把手敲到了复位位置，隔膜阀运行正常，冷库单元可以平稳启动。修服务部门已成功完成了“发现缺陷，原因分析，制定对策，使用排除方法查找缺陷原因并消除缺陷”的过程。裂，用新的304弯管代替，并用特殊的支架固定，从根本上消除了安全管再次断裂的可能性。时消除此缺陷有助于提高设备的运行可靠性并提高产量。
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