众所周知，我区煤炭资源丰富，土地资源辽阔，靠近北京，天津，唐家电网等诸多优势。国家列为能源和能源生产基地。是，由于我们地区水资源相对匮乏以及该国需要在内蒙古建立绿色生态防御线，因此可持续发展，节水和改善的道路水资源的利用已成为21世纪内蒙古电力部门发展的主要问题。年来，国家批准的电场项目一再强调要优先批准风冷冷藏存储单元。在眉睫，这也是时代潮流。
轮机冷库机组是哈尔滨汽轮机厂生产的三排间接盘管，间接冷却，单轴风冷汽轮机，型号为NJK600-16.7 / 538/538 。轮机的高压和中压气缸布置在采用双层气缸结构的组合气缸中，低压气缸为双流倒置结构和三层气缸结构。中压块采用日本东芝公司成熟的设计技术，以适应空冷设备的天气条件，空冷系统的特性和运行方式。
压构件采用哈尔滨汽轮机厂生产的600 MW汽轮机机组，以及为风冷汽轮机专门设计的620 mm末级叶片。气涡轮已完全优化。
汽轮机的轴由三个转子组成，高压转子和中压转子的跨度为6100 mm，低压转子的跨度为5740 mm，高压转子和中压转子在低压转子之间1号低压转子，1号低压转子和2号低压转子，2号低压转子与发电机的转子通过联轴器刚性连接。涡轮机具有六个支撑轴承和一个推力轴承。承轴承1至6均为倾斜的四瓦轴承。个轴承的上轴承的X和Y方向都装有用于测量轴振动的装置，而下平板则装有用于测量温度的装置。＃3〜6轴承的下半部分装有高压高压油孔，以使冷库启动和停止转子。
块位于2号轴承座中，在高压缸和中压缸与低压缸A之间。采用带角度的双推力盘（金斯伯里），工作瓦和定位图块各十二个。东南的无烟煤挥发性物质仅为7％左右，着火温度为645℃，排气指数RJ为2。B燃料比为13.01（当燃油比> 9）时很难燃烧，着火和排气很困难。的一种，这也是启动锅炉时燃料消耗的主要原因。按压冷藏单元时，轴的振动大并且循环的成功率低，这通常会延迟冷藏单元的网络连接时间。粉末粉化后，通常会过滤温度并延迟启动。冷状态下，汽轮机的静态和动态部件之间存在温差，并且同一部件的温度也不稳定，这带来了诸如上汽缸之间的温差大的问题。低高压缸，使缸在高压和中压下膨胀不足，并且差动膨胀明显变化。汽轮机加速过程中，很容易使制动衬块超出标准并被迫制动。了改善汽轮机各部分的启动条件，我们之前将其预热至2450 rpm，持续2-3小时，然后等待组件完全加热，然后再升至3000的额定转速转/分。管如此，在许多情况下，垫板在最高3000 rpm的速度下会剧烈振动，并被迫停止。了提高启动时各个组件的温度水平并解决启动时的强烈振动问题，我们采取了以下措施。于结构原因，“ W”型火焰锅炉在冷启动过程中经常会在筛壁上发生过热，这不仅严重影响了管道的安全，而且限制了管道的速度。动冷库，这会导致大量的燃料消耗。过切换加热器来调节挡板，可降低过热器侧挡板的流量。
网在低温下通过过热器的下部过程。闭过热器一侧的小烟道导流板，这可以减少流入过热器侧的烟道气，降低进口蒸汽温度，并防止显示屏壁过热。开高压和低压旁路开口，以增加蒸汽通过热表面的流量。
“ W”型火焰锅炉耐火区的设计是促进粉状煤气流着火和燃烧，同时降低下部炉膛的吸热温度的有效手段。箱出口处的烟味更高，并且屏幕的启动非常容易。暖。
据制造商的建议，在施工过程中278平方米的区域中没有易燃材料，但是由于未除去夯钉，因此蜗牛的区域很容易附着在锅炉长期运行期间的炉渣自然会形成一层“翻新条”。过专家检查和多方称重后，在对存储单元进行检修期间，烤箱中的钉子残留物被清除，这完全破坏了“提升带”的形成条件，从而增加了降低了下层和下层炉子的热量，降低了炉子的出口温度，大大降低了通过管壁的温度水平。启动过程中，您可以尝试从空气分布和煤粉细度的角度来解决问题，但是它们不能完全解决问题。了基本解决问题，我们我们采用了燃煤混合物的开始方法，冷凝器价格即将40％的烟煤与当地无烟煤混合，以增加挥发性木炭的含量。改善了煤粉的着火和燃烧特性。用烟煤掺混法后，可将除尘时间延长至与电网连接的瞬间：此时，炉内煤粉稳定，负压变化火焰逐渐变亮，丰满度大大提高，烟囱的烟气呈灰色且未燃烧。粉已接近正常运行值（约3％）。动是一个过程，其中炉子中的热负荷不断增加，并且随着热负荷的增加，必须逐渐减少要供油的量。炉原油大炮的预期流量为1.15 t / h。箱的总热负荷已经很高，此时，每个燃烧器仅需要少量的燃油即可确保煤粉完全燃烧，如果使用1.15 t / h油枪使用时，不可避免地会发生局部燃油的注入。枪区域内的过多浪费和燃料不足将导致燃料短缺。果适当降低油枪的功率，则由于采用了“少油多投入”的方法，熔炉的热负荷可以更加均匀，并且可以减少后期的燃油消耗。过设备改造和运行优化等一系列措施，冷库冷启动所用的油量逐渐减少。库的冷启动时间缩短了约3小时，冷凝器价格可以在冲洗过程中将冷库的指标检查到良好的水平，从而提高了安全性启动冷藏单元。库单元已被抢购成功并连接到网络。启动的燃料消耗已从250吨增加到100吨，低于该国同类冷库的先进水平，并为该行业带来了良好的经济和社会效益。司。
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