用于工厂的汽轮机发电的制冷存储单元是用于产生热能的主要设备。全操作关系与整个冷藏存储单元有关。子是蒸汽轮机的冷藏单元的关键部件，其状态取决于冷藏单元的一般运行状态。子的热曲率将导致冷藏单元的故障。这方面，本文分析了汽轮机发电制冷机组热转子弯曲缺陷的特点，成因及具体处理措施。于转子的热弯曲影响汽轮发电机组的正常运行，因此分析转子热缺陷的原因并为转子类型制定相应的处理措施是特别重要的。体缺陷。于汽轮机冷库机组的转子有客观的不平衡因素，如温度，材料和力，转子的热不平衡几乎是不可避免的，经典的缺陷是由一个热不平衡是蒸汽轮机的冷藏单元的转子的热弯曲。子的热偏转缺陷特性根据具体条件而不同。发生转子的热弯曲故障时，冷藏单元的操作参数也改变，这进一步改变了转子的振动特性。
汽涡轮单元的转子的热弯曲发生在冷藏单元启动过程期间和操作期间。启动过程中经常发生热弯曲，因为冷藏单元不够热或参数不稳定并且上辊和下辊之间的温度差异发生。作期间的热弯曲通常是由于转子加热不均匀或轴向力大。转子制造阶段有关的问题。果在制造阶段涡轮转子中使用的材料不均匀，转子部件的膨胀系数将直接不同，使转子在环境中膨胀到不同程度在汽轮机的高温下工作，这将导致转子的热故障。
然大多数转子材料是均匀的，但在锻造过程中转子产生的残余应力几乎是不可避免的。处理前需要通过“时移”或“热运行”释放残余应力。果未对转子的残余应力进行有效释放的处理，则转子在蒸汽轮机的冷存储单元的运行期间永久地释放应力，这导致转子的弯曲。
子是热不平衡的。子的热不平衡有五个主要原因：蒸汽冷却装置启动阶段，因为参数不稳定，产生上下气缸之间的温差，这导致转子弯曲。子。可以通过在操作蒸汽轮机冷藏单元之前充分加热来防止，冷凝器价格因为转子的中心孔被加油。转子处于高速运行状态时，中心孔中的油通过离心力转向内腔壁。
为转子的中心孔和旋转轴的中心不重叠，所以内腔壁上的油膜厚度不均匀。于转子在旋转轴的方向上具有客观的温差，所以油必须在中心孔中交换热量，但是内壁上的油膜的不均匀厚度将导致热量的传递。
均匀的热量，这也会导致转子的不对称温差。且这种不对称程度与有效负载成比例变化：汽轮机的冷库单元必须在启动时完全加热，否则转子将由于加热不均匀而发生热不平衡，然后演变为热弯曲。型汽轮机冷藏仓库一般规定连续启动时间不应少于4小时;旋转轴中的不对称空气泄漏导致旋转轴的不均匀加热或冷却，导致不对称的径向温差和这种差异的泄漏。体体积沿相同方向变化：转子轴上限定的部分失去夹紧力，轴具有较大的不对称温差，导致转子弯曲。
此，如果安装部件和旋转轴之间的空间不合适，将发生死点现象并且将产生大的轴向力，这将导致转子的热弯曲失效。过定期检查轮毂与其他部件和轴的凸台之间的间隙中的间隙和生锈，可以避免可能由膨胀失效引起的转子热弯曲故障。态和静态摩擦主要发生在转子和固定部件之间的空间消失时。旦产生动摩擦，转子和固定构件之间的接触温度增加，导致转子温度的不均匀分布，导致热弯曲。外，如果静摩擦力太大，则会在转子上产生轴向力，这会增加转子的热弯曲程度。藏单元的操作可以严格按照速度增加曲线进行，冷凝器价格并且轴封的温度可以控制在规定的范围内，以避免出现静摩擦问题。静态。
汽轮机冷藏单元转子的热弯曲有几个原因：由于不同的原因导致热弯曲失效，必须采用不同的处理方法，以及弯曲引起的缺陷损失应尽可能减少热转子的使用。于转子本身引起的热弯曲问题，动态平衡测试必须在投入使用之前进行。
果多重平衡的结果不符合预期，则可以进行转子更换测量，直到新更换的动平衡器测试符合预期。须根据具体情况具体分析由转子热不平衡引起的弯曲热处理测量：转子和固定部件之间的动摩擦引起的热弯曲可由转子控制，转子是在速度增加之前以适当的距离接地。这样的方式处理测量，以避免摩擦，由于热和摩擦引起的摩擦，这使得可以避免更大的摩擦;由于油进入中心孔引起的转子热弯曲应立即释放多余的油并重新启动转子的动平衡试验;在轴向不对称漏气的情况下，必须立即检查漏气件，调整和修理;在修复故障原因以及损坏部件之后，可以使用由调节部件的夹紧力损失引起的热弯曲来拧紧或更换相应的调节部件。后，再次检查动态平衡。果膨胀受到转子热弯曲的阻碍，则涡轮机轮毂或轴的其他部件与转子轮毂之间的空间中是否存在灰烬或生锈如果静态和动态摩擦是由转子的热弯曲引起的，应检查轴的原因应该是立即修复磨损部件并调整转子和固定部件之间的间隙。
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