首先，在空气动力制动和机械制动两个角度下，文件分析了水平轴风力发电机制冷机组传动制动系统的结构，并比较了主动制动器和被动制动器的特性。能冷藏机组。论了动态系统和机械制动器的主要功能的要求，并在冷存储单元具有可变轴水平轴风轮机有源机械制动器的益处，我们希望以促进相关领域的一般发展在中国。
数百kW的传统风力冷却器存储单元中的固定冷藏单元（失速类型）的典型代表，其具有固定的叶片角度并且扰流器安装在末端叶片的一部分连接到液压缸的活塞杆上。须使用不锈钢电缆并且液压缸的活塞杆位于叶片的根部，它们一起构成空气动力制动机构。由电源驱动的正常操作中的风力涡轮机存储单元将有效地将叶片的主要部分与保护扰流器熔合，以提高叶片的完整性。果风冷存储单元正在运行，则必须执行离网关闭，这将导致电源损失，并且在离心机的影响下，扰流板将旋转80°至90°促进阻尼板的形成。离轴最远的点是该点的主要位置，然后叶片在操作期间充当杠杆，这使得扰流器中的空气动力学阻力非常高。
时，即使没有磨损，风力设备的速度也是净减少，它被称为气动制动[1]。操作风冷单元时，典型的制动器是扰流板。而，如果常用的风能存储单元超过MW水平，则它通常是具有叶片倾斜角特性的可变间距制冷剂存储单元。调节的，并且基于叶片的羽化进行空气动力制动。
时，“扰流板”被整个叶片偏置，这产生了更大的空气阻力和良好的制动效果。
该注意的是，空气动力制动器是位于固定规格冷藏单元中的故障保护装置：当叶片移动时，弹簧力和施加在扰流板上的离心力产生扰流板。相互分离，释放电源的状态下，扰流板将在故障激励和主动激励的背景下打开，因此叶片不会将不会继续旋转，从而实际改善操作期间的安全性。时，对于可变桨距冷藏单元，当应用一对一桨距控制时，可以忽略有缺陷的叶片，而其他叶片可以实现安全的羽化，并且步进驱动器在应急电源系统下运行。将确保安全笔处于完全故障状态[2]。以看出，本质安全设计适用于具有可变间距的冷藏单元和具有固定间距的冷藏单元（固定式）。然对集中器的供给完全中断，冷藏单元可以实现安全的自动关机现象。
常需要在齿轮箱的高速轴上提供机械制动，包括机械制动装置，制动供给装置和制动盘。制动器类型的角度来看，在高速轴发电机[3]中产生被动制动器和主动制动器。就是说，当主动制动器通电时，制动动作在制动钳关闭过程中进行，而被动制动正好相反，制动动作当电源关闭且弹簧是制动功率部件时执行。
于空气动力制动器，冷藏单元的传动链制动器的机械制动器处于次级位置。主动制动的情况下，优点如下：在制造过程中需要相对较少的资金并且可以方便地进行维护和安装。期运行中的冷藏单元的成本相对较低，但缺点是当制冷存储单元断电时，主动制动器中的制动功能完全丧失。的来说，主动制动器的优点弥补了被动制动器的相应缺陷。语“停电时的安全”是指：首先，当该点正常运行时，它正常运行;然后，当系统中发生电源故障现象时，液压泵断电并且不再有效。立系统压力。变器负责电磁阀的直流电源。时，相应的开关处于非活动状态。时，蓄压器中的压力非常大，以促进其正常运行。通常可以运行2天[4]。旦UPS为系统供电，制动器就可以根据主控制程序进行制动：UPS持续提供电力，30分钟后，冷凝器价格它为合规性提供了良好的基础。
控制程序的运行时间。构建风能冷藏单元时，根据DS472和GL，制动系统应具有两组，它们彼此独立。时，根据该标准，风能冷藏单元中必须至少有一个制动系统，该制动系统必须位于低速轴或风轮上， DS472明确指出空气动力制动系统是必不可少的[5]。实际的过程中的应用，有必要提供一种机械制动和空气动力制动，但如果不同的气动制动系统的同时，当网络被关闭时，每个系统应用到每个叶片空气动力制动减慢，因此没有必要设计机械制动器。时，在机械制动过程中，主要作用是停止风轮，即到达停车目标，使风轮在完全不受影响下停止。动制动。
此，机械制动器用作风冷存储单元中的辅助制动装置，并具有以下功能和功能。先，在维护工作期间制动。正常停止条件下的冷藏库中，必须将空气动力制动器完全应用于叶片的顺桨，当进行制动时，空转状态成为发动机的主要状态。子。旦车轮被锁定，如果工人要进入轮毂，则可以激活机械制动器，这允许车轮处于正确的位置并确保车轮锁中的有效动作。
二，帮助紧急制动。常，形成两种类型的紧急制动：致动空气动力制动系统以操作机械制动器，并且在几秒之后，在与气动制动器相互作用的情况下制动力逐渐增加。可以导致冷藏单元中的停止状态，另一个是当在气动制动系统中产生多个故障时，机械制动器在紧急停止中起到完全复杂的作用。
此，在操作制动器时，其中一个主要功能是保持制动，辅助功能是紧急制动。于可变桨距冷藏单元，三个叶片引起三重冗余，“动力损失保护”气动制动器可在运行期间在冷藏单元中提供可靠的制动[6] 。速轴制动器用作辅助装置，并且在操作期间，可以保持制动器并且在紧急制动的情况下变速器的变速箱不会被严重损坏。此可见，在严格符合IEC61400-1，GL和DS472的基础上，可充分考虑链制动系统的机械制动功能，以及主动和被动制动器的优点和缺点。佳选择是将主动制动器应用于可变节距风冷存储单元。上所述，与西方发达国家相比，中国风能市场起步较晚，但近年来发展速度非常快。有应用变轴，变桨距，卧轴机械制动才能增强中国产品在风能市场的竞争力有所提升，冷凝器价格为整体发展奠定良好基础在中国的风力涡轮机中，我们分析和比较了水平轴间距的机械机械制动器。风冷库的好处进行了详细分析，希望能够促进我国相关领域的整体发展。
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