核电冷藏机组的电容器是第二回路蒸汽循环的重要设备，冷凝器价格冷凝器真空与反应堆运行的安全性和经济性直接相关。汽轮机的冷藏单元间接影响主回路的热功率。析相关因素和影响途径非常重要。容器;真空度;汽轮机;安全; DOI：10.16640 / j.cnki.37-1222 / t.2018.16.127用于核能的冷藏单元的冷凝器用于接收汽轮机的废气并且冷凝，以使汽轮机在真空下脱氧时提供经济的背压，并且冷凝器必须具有一定的真空度。空度主要通过用海水冷却形成，并通过冷凝器真空系统连续排出不可冷凝气体来维持。于冷凝器真空环境的变化直接影响核电厂的冷藏单元的热效率，这也导致反应堆的热功率和反应堆的运行条件的变化。轮机，需要进行详细分析。凝器真空对冷藏单元热效率的影响压水堆核电站的热力循环基于理想的朗肯循环，这增加了汽水分离的过程和加热中间汽 – 水分离加热器中的工作流体。凝器真空与热效率之间的关系，核电厂的热循环大约等于理想的朗肯循环，循环的热效率η= 1-（h2-h2’）/（h1-h2’）= （h1-h2）/（H1-h2’）[1]，其中h2是涡轮机低压缸排气的焓，h2是冷凝器冷凝液的焓，h1是焓的焓。蒸汽进入涡轮机。表达式可以看出，h 2’加热效率低。此，增加冷凝器真空是提高核电厂热循环效率的有效方法。汽器真空对汽轮机振动的影响压水堆核电站的M310电池一般采用堆垛机模式，即二次回路的负荷设定为设定值，初级电路的热功率后跟第二个回路。电容器的压低程度降低时，冷藏单元的热效率降低。
了将二次电路的电功率保持在规定值，初级电路的热功率增加，并且蒸汽输入量增加。汽轮机的冷藏单元增加，导致涡轮机的轴向推力增加。自汽轮机低压汽缸的蒸汽排气直接进入冷凝器。着真空度的增加，汽轮机的汽化排气温度升高，导致汽轮机与汽轮机之间的差速膨胀变化。子，导致涡轮机垂直和水平振动增加。且，根据冷库的实践，如果冷凝器的真空度太高，汽轮机汽缸的定心水平会降低，振动会增加，冷凝器前的真空度会降低。轮机的倾斜可导致低压缸轴的形成。封件的局部过热影响涡轮机的加热效果。响冷凝器真空度的因素是基于冷凝器蒸汽的工作原理，真空的形成主要基于海水冷却，并由冷凝器真空系统维持。为一般规则，在操作中保持1到2个操作，泵的其余部分处于待机模式。冷凝器真空度达到一定值时，应急泵启动。
复正常值后，应急泵自动停止。于海水冷却，冷凝器的原理类似于管式热交换器的原理。
汽轮机的低压缸的废气进入交换器的壳体。循环冷却水泵承载的海水进入管。平衡方程可以确定：Q = q低压气缸（h2-h2’）= q海水C海水（T outlet-T进气口），其中Q是d的数量每单位时间钛管的热交换和低压缸的排气蒸汽是低压。缸排气的蒸汽流量h2是来自汽轮机低压汽缸的蒸汽排出的焓，h2’是冷凝器冷凝水的焓，q海水是在管道侧面的海水流动，C海水是海水的热容量，出口T是管道侧面的海水温度。口T对应于入口侧，管侧的海水温度。述参数的等式表明，值h2-h2’与相应的冷凝器压力条件下的蒸发潜热相同。可以使用蒸发潜热时，冷凝器的真空度越低，蒸发潜热[2]越低。表冷凝器的真空度;影响电容器q的真空度的参数;低压缸的排气量对应于涡轮机的负荷，负荷越高，低压缸的逸出越大，冷凝器的真空越弱; q海水越高电容器的真空度越高，海水C越恒定，TT输出对应于水温的升高从冷凝器管侧看，随着海水温度的升高，管侧面的水流量增加。冷凝器的真空度高;低压缸的排汽温度ts = tw1 Δt δt，式中：tw1是冷凝器冷却水的入口水温; Δt是循环中冷却水温度的升高; δt是冷凝器。
热结束很弱。[3]根据饱和蒸汽的热特性，冷凝器的真空度与低压缸的排气蒸汽的温度成反比。ts越高，当Δt和δt恒定时，冷凝器的真空度越低并且循环相同。口水温和冷却水的海水温度越低，冷凝器价格冷凝器真空度越高。外，在总热交换量恒定的情况下，冷凝器保持在合适的水位，传热管的热交换表面很大，清洁度更高。交换效果越高，冷凝器的真空度越高。了在某些紧急情况下快速关闭涡轮机，还提供了一个冷凝器真空阀，它可以快速增加涡轮背压并缩短打开后的死区时间。对发电厂的汽轮机进行大修后，将其重新引入电网。操作期间，发现轴承衬套的两次振动远高于维护之前并且稳定在更高水平。了改善汽轮机的振动，试图调节冷凝器的真空度：真空泵的进气阀的开度由小冷凝器关闭，直到剩余的1到2圈保持24小时，真空几乎保持不变;两个阀门在冷凝器的真空极限上，冷凝器真空缓慢降低，但二次回路的氧含量迅速增加，导致试图停止。过在蒸汽轮机沉淀之前通过封闭式真空泵的截止阀比较另一个发电厂，冷凝器真空度大大降低。以看出，在增压汽轮机的情况下，冷凝器真空主要是通过用海水冷却形成的。结结合上述分析，冷凝器的真空度核电厂冷库对汽轮机冷库的盈利能力和安全性有重要影响。必要调整冷凝器真空度的相关因素。持足够。
时，确保冷藏装置的安全和有效运行。
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