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  中国天然气工业进入了一个特别快速发展的快速发展时期,基础天然气管道的建设特别迅速,许多压缩冷藏机组由涡轮发动机或引擎建成了。此,本文首先介绍了压缩式燃气管道冷藏库,然后分析了我国压缩冷藏库的应用和发展。
  道,压缩的冷存储单元,应用程序和2016年发展年底,中国已建成的天然气和石油管道的116400公里,包括天然气管道6.8公里,总里程。2017年7月12日,国家能源局和国家发展和改革委员会发布了“中长期管网计划”。估计,在中国的石油和天然气管道将在2020年达到169000公里和24一千公里十大在这种情况下,中央设备处理管道进行彻底的研究 – 冷藏单位压缩具有实用价值。然气管道压缩制冷装置在天然气管道中,压缩冷藏装置是基本的工艺设备,它提供了输送天然气所需的驱动力。道通常可分为两种类型的离心式和往复式压缩机,如表1所示。实际应用中,很少使用往复式压缩机。于国内外长距离天然气管道。
  心式压缩机已适应国内外大容量,大口径,高压天然气长输管道的发展要求,因此得到广泛应用。家应用现状20世纪80年代,压缩冷藏机组开始在中国的长输管道中使用。2015年,中国天然气管道压缩制冷库的装机容量估计超过350台,总装机容量为700万千瓦。过分析,中国天然气管道压缩制冷机组具有以下特点:首先,远程天然气管道压缩储存单元主要由压缩机驱动的制冷储存单元驱动。

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  20 MW级和MW-West型燃气轮机压缩式压缩储存装置,如西气东输。二条线,冷凝器价格短距离管道,连接线和主管道主要基于功率<10兆瓦,中国天然气管道安装的压缩冷库单元组成22%的发动机 66%的燃气轮机。冷库机组培训的压缩仍占据长距离天然气管道到中国未来的发展,但在新的管道,冷藏单位的比例,增加压缩电机驱动,如西气东输;中国第三大主要管道显示了许多用户的特点,其长距离和唯一的天然气来源,使其能够在待机模式下可靠运行,例如西气东输管道。家发展状况作为一般规则,远程管道有一个压缩机站,每100-200公里由几个冷库组成,这使其成为管道的核心,即说它是加压输送天然气长距离。前,我国天然气远程天然气管道冷压储存单元仍主要从国外进口。
  格高,维护和维护成本高,管道安全稳定。此,在中国天然气远程天然气管道的重大项目的基础上,推广压缩冷藏机的位置是有益的。这种背景下,冷凝器价格由中国船舶工业集团公司主持的30兆瓦燃气轮机驱动的压缩制冷储存装置已完成对西部第三管道服务站的220小时运行试验。西部管道,表明中国天然气的远距离输送。口冷气压缩机压缩机储存装置的历史正式结束,预计未来五年将实现产值100多亿元。长距离燃气管道冷藏库的使用寿命达到一定水平时,有必要进行维护工作并确定维护的间隔,内容和分类。

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  决于冷藏单元之间的差异。
  时,当管道的操作进入成熟阶段时,压缩冷藏单元的检查成本将是管道运行总成本的重要部分。果压缩冷藏机组运往国外进行维修,则难以保证维修周期,也不能保证中国的天然气。

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  确保安全,有必要提高中国燃气轮机压缩机组的独立维护能力,并通过引进和使用不断创新中国燃气轮机维修技术。进的燃气轮机技术,然后推动中国存储单元的发展过程。2014年12月3日,美国通用电气公司(GE)发布的燃气发电机维修证书LM2500 SAC维修中心在压缩中国石油管道制冷机组,表明中石油已经成为这是航空业改装燃气轮机的首次全球改造。公司的能力。
  中国,天然气管道主线的建设一般产生两三个冷藏场所。时,在同一服务站中安装了至少四个或五个燃气轮机压缩制冷存储单元,即基于燃气轮机。

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  装蒸汽 – 气体联合循环制冷储存装置,以实现充分利用工厂余热的节能目标。论压缩冷库是主要的管道加工设备。

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  果选择得当,它将对降低压缩机站的能耗和燃气运输成本起到决定性的作用。之,在国家重要天然气管道项目的基础上,中国对气体压缩制冷储存装置的研究取得了重大进展,但实现了单位定位目标冷藏还有很多工作要做。
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