蒸汽轮机安全监控系统（TSI）一点的不可靠保护和测量系统的不合理设计已成为冷藏机组安全稳定运行的隐患。文分析了电厂2×350 MW热电联产项目TSI系统振动保护控制回路和逻辑的风险，如振动控制装置的不合理配置，危害为了振动保护控制回路的安全性和振动保护逻辑的单点控制。过改变设计配置，添加继电器，修改机柜内的接线以及修改振动保护逻辑来解决问题，可以提高冷库的安全性和成本效益。全风险。TSI系统单点保护的不可靠性和测量系统设计的不合理性已成为机组安全稳定运行的隐患。文件分析了振动和风险防护的控制回路工厂2×350 MW热电联产项目中的TSI系统，如振动控制单元的配置不合理，危险在振动保护逻辑的一个点处隐藏了振动保护和控制的控制回路。过修改设计配置，添加继电器，修改机柜中的接线以及修改振动保护逻辑来解决安全问题，从而提高设备的安全性和经济性： TSI系统，树木振动，控制回路，风险分析等关键词：ITS系统，轴向振动，控制回路，风险分析，优化[中国图书馆分类] TK323 [信息代码] A [文章编号] 1673-1069（2018）10 -0173-02简介为了保证汽轮机冷库的运行安全并提高汽轮机的可用性，现代大型存储单元配备了安全监控系统（TSI）蒸汽轮机。TSI系统主要监测汽轮机的转速，关键相位，相对振动（轴的振动），绝对振动（瓦特振动），轴的位移，相对热膨胀（膨胀差），绝对热膨胀（气缸膨胀），偏心度等涡轮机的重要参数。
[1]，协助操作人员评估涡轮机维护人员分析潜在故障，从而防止设备损坏或防止意外扩展，提高安全性和可用性涡轮机“避免发电事故的25项基本要求”明确指出：“存储单元的主，辅设备保护装置必须正常运行”所有超速保护装置必须投入运行当不能依靠超速保护时，禁止冷藏单元的运行偏心，轴位移，差动膨胀，低油压和防止正常启动时不允许振动，冷凝器价格这对涡轮机安全监控系统提出了很高的要求。年来，TSI问题导致机组跳闸的上升趋势。藏，受到拒绝和不当操作，引起了关注广泛的各种植物。文将分析某电厂2×350 MW超临界热电联产机组TSI系统的控制回路，并提出合理的优化方案，作为其他电厂优化的参考。述工厂2×350 MW超临界热电联产项目的TSI系统采用德国公司epro的MMS6000系统。量信号包括：轴振动，轴位移，差动膨胀，速度，关键相位，偏心距和跳闸保护信号，包括：差动膨胀，位移树的超速，树的振动和振动。量信号被发送到电子TSI系统的控制柜。DEH系统，ETS系统和TDM系统分别在电子TSI系统的控制柜中取信号，以执行相应的控制和保护功能。TSI系统控制风险分析大轴振动和振动配置轴振动控制器使用双通道振动MMS6110监测相对振动树的径向。动控制单元的振动控制单元使用双通道振动测量模块MMS6120来监测轴的径向绝对振动。们有三种操作模式：双通道模式。
个通道彼此独立，每个通道的参数（范围，传感器类型，限制等）分别定义。个通道计算自己的特征值并监视它的过冲。
Smax模式。在测量点中通过X，Y测量轴的振动时，分别获得振动幅度S1（通道1）和S2（通道2），并且矢量和Sm（t）=。采样周期中，输出其最大值Smax作为特征值。Sppmax模式。通过测量点处的X，Y测量轴的振动时，分别获得振动幅度S1（通道1）和S2（通道2），并且将两个值的最大值Sppmax作为特征值。和振动控制单元的默认振动模式是Smax模式，其允许通过X，Y轴上的振动获得两个通道的振动值S1和S2。振动＃1，＃2，并采用矢量和。为所提供的特征值，冷藏单元的提升负载导致转子油膜振荡并且振动值太大，这可能导致系统评估和偏离。振幅模式是另一种控制模式，Sppmax。量值可能太大并且冷藏单元可能发生故障。的振动风险分析和大机器的振动控制回路设计为轴在X，Y方向上的振动和振动的振动信号通过探测。据配置计算配置。压信号转换为4-20 mA模拟信号。达到报警或危险值时，输出开关信号接通继电器线圈，常开触点闭合，信号为发送到ETS系统以防止振动。动信号叠加在由轴承安装的探头测量的轴的相对振动信号上，并且叠加在由安装在轴承上的速度（加速度）传感器测量的轴承的绝对振动信号上。
于振动信号必须在积分后转换为所需的位移信号，因此转换公式如下：D = 1000V / 3.14f其中：D是位移，mm; V是速度，mm / s; f是频率Hz。于速度信号受积分过程中频率相关增益的影响，低频增益很大，高频增益很小。速度传感器受到低频干扰时，这可能影响输出信号的突然变化，并且在合成之后，发出瓦特振动的大的错误信号，这增加了信号故障的风险。护[1]。于控制回路，我们可以看到X轴，Y轴和W轴的输出信号被传输到ETS系统。种保护逻辑的组合处理振动振动和轴振动。没有考虑轴振动和汽轮机的不同特性。
支架的刚度很大时，涡轮机的振动很小，轴的振动很大。支撑件的刚度低时，在增加速度的过程中轴的相对振动低，冷凝器价格并且板的振动很大。于振动的振动受到外界的强烈影响并且振动的幅度太大，这可能导致制冷存储单元故障的风险。TSI系统保护逻辑相关的风险分析旨在保护系统动作的速度，TSI系统的振动保护信号采用单点无延迟，保护逻辑为风险X轴上的振动，Y轴上的振动风险和振动的风险。是，由于TSI系统在高电磁场环境中运行，其内部异常和外部环境因素的干扰可能导致保护系统故障。单点信号引起的保护，必须增加确认信号并修改保护逻辑以构成第二选择如果保护逻辑被“同轴X轴的振动”代替， “Y轴振动”，由于同一瓷砖的X轴振动信号和Y轴振动信号适合在同一张卡上，如果是TSI One内部软件不正确的设置，不满意的维护或电路板的故障也会导致冷藏设备跳闸不正确。TSI系统控制优化大面积树木和板坯的振动模式根据轴和振动控制单元的振动模式分析，双模式配置采用通道，双通道操作模式是最佳操作模式。可以监控每个通道的特征值，然后通过逻辑判断，也就是说，降低设备拒绝和误用的风险。据TSI系统控制电路的分析，X轴和Y轴振动信号通过电路板传输到报警继电器和危险继电器，然后每个轴的振动信号通过硬接线。
合逻辑输出到DCS逻辑的配置分析，作为振动报警和危险信号。体的实际优化方案如下：取消轴的振动与MMS6110和MSS6120板之间的振动信号之间的环路线，并增加继电器使X轴振动以及Y轴振动报警和危险信号分别发送到ETS系统。DCS配置逻辑判断整体优化。
TSI系统的保护逻辑在“相同功率的X方向报警和同一功率的Y侧振动危险信号和后跳机”中优化了轴的振动保护逻辑电路。“或”Y方向报警相同功率或方向X相同功率的振动危险“信号相位和后跳线”，以防止错误信号传输，这将导致故障冷藏单元，修改原设计“，来自同一瓦片的X轴和Y轴振动探头的信号通过前置放大器进入同一张卡片”设计方法是“相同的振动信号X轴-W轴上的X轴和振动信号分别进入相同的图，Y轴上的振动信号相同，Y轴Lin-Y上的振动信号进入同一张地图。为了保持ETS系统，TDM系统和DEH系统的原始设计配置不变，保护逻辑的优化通过修改控制柜中的接线来实现上述功能。TSI系统。论TSI系统的振动保护系统通过以下方式进行优化：通过添加继电器来消除涡轮机的振动信号，增加警报以及X和Y振动的危险，并修改防护逻辑根据“同一瓦片的X方向警报和同一瓦片的Y方向”的振动。动危险信号的相位和后跳线“或”在Y方向的同一方向上报警或在X方向振动危险信号和后跳线的相同方向上。“振动保护信号的相对独立性是通过改变机柜内的接线来实现的。谢TSI系统控制回路的优化和改进，稳定性和安全性仅通过增加继电器来改善制冷存储单元的操作。
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