随着业务量的增加，目前评估存储单元性能的方法过于依赖于专业人员的主观评价，因此质量评估体系的实施存储单元必须考虑客观因素并结合专业人员的经验。了提高冷藏机组性能评估的准确性，选择了详细和适当的指标，使评估更加科学，合理。
用因子分析方法，研究与冷藏单元的性能有关的指标以及每个指标对于评估存储单元的操作质量的重要性。统计学上分析冷。
结随着业务量的增加，目前评估单位运营质量的方法几乎取决于专业人员的主观评估。了提高单位操作质量评估的准确性，选择了详细和适当的指标，以进行更科学合理的评估。
每个指标对单位绩效评价的重要性进行了统计分析：导航单位关键词，任务质量，因子分析，因为输电线路主要是分布式的。
人口密度低，地形复杂，自然环境恶劣的地区。线，冷凝器价格磨损，腐蚀等，传输线的检查是由公司的主要活动之一完成的。过建立完整的冷藏库性能评估系统，对船公司冷藏库的运行能力进行评估，提高效率。
司的运营和应急响应能力。
前，对导航直升机动力控制操作质量的评估主要基于每台机器的日常利用率，每100公里的故障数量以及平均每日飞行时间。且冷藏单元的性能评估仅限于单个指示器。而，每个冷藏单元的飞行操作的质量和效率是不相等的，并且各个领域之间存在巨大差距。于评估冷藏单元的操作的系统的实施可以进一步提高公司的整体运营效率，冷凝器价格从而提高企业的运营能力和专业工作能力。
文首先研究了冷藏机组性能所涉及的评价指标，并根据相关原理对其进行了改进，然后通过因子分析对各指标进行了相关性分析，提取。
些常见因素并使用建议的公共因素来建立模型。
建的模型评估冷藏单元的性能。冷藏机组质量指标和验证指标数据的分析和分析使用航运公司导航操作的历史数据。制变量确保天气，地形和季节等客观因素在其运行区域基本相同，并使数据更加合理，统计同一时期的平均值[3]。用SPSS统计分析软件分析实验结果：表1表明统计指数KMO等于0.697，接近0.7且高于最低标准，这表明它适用于因子分析; Bartlett检验的结果是p <0.001，适用于分析因子。
算表明，前四个主要成分具有较大的特征，累积贡献率达到97.976％，因此选择前四个共同因子。果表明，10个冷藏机组的分类方式与飞机相同，线路地形和气象条件基本相同，检查作业的质量分类，构成后续检查操作的参考文献[4]。论本文件使用与运输公司负责电力运行有关的统计数据，以及因子分析方法，分析与冷藏机组运行相关的各种指标，以及提取四个共同因素：由于完整的评分公式，每个冷藏单元都在给定的生产线上进行检查。工作质量进行分级，获得每个冷库单元对生产线的适应性，为船公司的工作计划提供参考。
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