蒸汽涡轮机联合蒸汽 – 燃气循环三菱M701F4是高透平和组合平均35.4 TC2F压，双排气蒸汽，由东方汽轮机有限公司制造的简单再热蒸汽涡轮机轴汽轮机的高压级有8个脉冲级，汽轮机8级脉冲级的平均级和汽轮机的低压级布置在双级的相反方向上。共6×2个反应阶段的流动最终叶片高度为899.4毫米（35.4英寸）。主要的高，中，低压蒸汽入口管外，蒸汽轮机还配有100％容量的旁通管和冷凝器，以及高，中旁路压力配备喷水式减温器。启停和运行过程中，汽轮机旁通系统控制主蒸汽管路的压力变化，这对控制汽轮机进气口起着重要作用，控制温度的升高和管道中的压力，防止管道过压和控制绝缘压力。能。合循环旁路;控制;逻辑;模式;模式切换涡轮旁通系统，a，在冷启动装置的启动过程中，绕过锅炉产生的多余蒸汽，以回收工作流体和热量，同时调整蒸汽参数，使涡轮金属温度匹配，缩短启动时间。b）启动时，确保过热器和加热器有足够的蒸汽流量，以便充分冷却以保护它们。c）在正常运行中，在大的负载变化之后或当冷藏单元被触发时，主蒸汽压力的控制和过压保护被激活。轮旁通控制逻辑M701F4燃气 – 蒸汽联合循环存储单元的涡轮旁路由PCS（过程控制系统）控制。个分支在闭环中控制：在不同的操作阶段使用不同的设定点Sv，并且将实际蒸汽压力Pv的实际值与旁路之前的设定点Sv之间的dsp差异用作PI调节器（比例积分控制器）。PI控制器输入驱动阀体的执行器以调节旁通阀的开度。时，PI控制器的输出也采用高低范围限制，以实现在各种工况下旁通阀开启的相应配合。辑图如图1所示（以高压为例）。据冷启动单元在启动和停止过程中的功能，旁通阀控制分为三种操作模式：实际压力监控模式，最小压力模式和紧急压力模式。
轮旁路跟踪模式真实压力监控模式当冷藏单元启动时，HPBTV CONTROLTRANKING ON在开启前不投入使用。火后，脉冲为0，发送2秒并将HPBTV CONTROLTRANKING ON设置为1，这使得sv在旁路之前直接获取主蒸汽压值。就是说，sv = pv此时，旁通阀输入为dsp = 0且旁通阀未打开。冲结束后，HP / IPTBV PRESS MIN。
SET等于0并且点火正时设置为0.然后将点火时间HPTBV设置为0，因此sv（msv）变为管路压力，然后sv（msv）跟随压力at管内（即初始压力）逐渐增加，并根据实际压力msv和偏差pv控制变化率。据涡轮机的冷，热和热状态的预定速率，差值小于或等于0.02并且sv变为pv。果差值大于0.02MPa，则sv的变化是暂停以稳定水包。于sv（msv）始终小于pv，因此逐步打开变通方法。此，在正常启动期间，冷凝器价格应用主蒸汽压力控制模式，直到主高压和低压蒸汽压力和炉侧热再压力达不到最小旁通压力模式定义的值和旁通阀的开度小于5％。力监测控制。小压力模式下的旁路控制“最小压力模式切换条件”参数是高，中和低压旁路控制系统进入最小压力模式的逻辑决策点。
最小压力模式中，旁通阀的设定点sv对应于根据燃气轮机的负载的变化的渐进变化。满足下列判断条件之一时，输入最小压力模式指令：高压旁路控制输入的判断条件：a，点火成功后的高压过热器输出压力大于4.8 MPa（主要用于热启动）; b，点火成功后高压过热器的输出压力大于0.5 MPa，比初始值高0.3 MPa（主要用于冷启动）; c，高压侧控制大于5％中压旁路控制输入判断条件：a，点火成功后中压过热设备输出压力大于1 ，5 MPa（主要用于热启动）; b，点火成功后，过热器中压出口压力大于0.3MPa，比初始值高0.1MPa（主要用于冷启动）; c，介质控制低于5％的低压旁路控制输入的判断条件：a）一旦点火成功，低压过热器的输出压力大于0.15 MPa（主要用于热启动）;该值高达0.03 MPa（主要用于冷启动）; c，低侧控制大于5％在储存单元的预热阶段，冷凝器价格直到涡轮机入口完成，旁路控制始终处于最小压力模式。用压力模式当涡轮机入口完成时，“紧急压力模式”设置为“1”，旁路控制模式从最小压力模式切换到紧急压力模式。
紧急压力模式下，旁通阀sv的压力设定点根据“备用模式控制功能”（见图2）的变化而变化，略高于实际的压力值。际蒸汽Pv，确保旁路不打开。功能具有最高值，当主蒸汽压力超过释放压力的最大值时，旁路打开以保护压力释放。关闭过程期间，冷存储单元发送关闭命令，并且旁路控制模式退出“备用压力模式”。高压和中压蒸汽控制阀触发程序控制停止，使控制逻辑设置为“0”。Sv在绕过主高压蒸汽关闭门之前获取主蒸汽压力的值并保持到下一次点火。设定值sv保持不变时，旁通前的主蒸气压值pv开始增加输入dsp = pv-sv> 0，旁通阀打开，旁通阀也打开当主蒸汽控制阀关闭时很快。
导致pv减小且值小于sv，输入dsp = pv-sv <0并且旁通阀正确关闭。外，涡轮机跳闸（TRIP），超速保护动作（孤岛运行）或冷冻机组的阻塞，三个旁通阀也自动切换到此模式。同之处在于OPC和孤岛操作延迟后，旁路将在此模式下进入最小压力控制模式。论涡轮旁路控制系统对于M701F4联合循环储存装置的正常运行以及正常运行非常重要。过研究旁路控制逻辑，合理优化率。路动作，冷藏单元的运行起着至关重要的作用，尤其是在启动和停止冷藏单元的过程中控制锅炉的滚筒压力是非常有用的。
整滚筒的水位，这将对冷藏单元的安全性和经济性产生积极影响。
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