摘要：由于潮汐，气候，地质和过电压的限制，海上风电的安装风险和安装成本远远高于陆上风电设施。安装期间使用许多海上施工船。果在选择运输和安装方法时缺乏合理性，不仅会增加项目成本，而且还会带来严重的安全隐患。文详细分析了海上风电机组的运输和安装方法，为我国海上风电的发展提供有效的参考。能;海上风力发电;风力涡轮机运输;风力发电机的安装引言中国经济正处于快速发展阶段，能源需求日益增加，也面临着环境恶化的压力。国海域面积广阔，可用风能资源有望超过7.5亿千瓦，这表明海上风电场的发展将成为中国战略部署和发展的重点。海上风电场建设过程中，风力发电的运输和安装是最危险的。上冷库的运输和安装是多种多样的，特别是运输方式和运输方式。装某些船只和冷藏库。保足够的科学性和合理性不仅会对施工期和成本产生严重影响，甚至还会导致项目失败。此，研究海上风能制冷机组的运输和安装方法是十分必要的，海上风电机组安装方法的分类不同于该领域的其他行业。舶：高海拔存储单元，座椅和部件具有高重心的特点，因此在当前情况下它们必须合理，可靠，经济和可执行。体运输安装方案。用船舶作为运输工具是外国风电场的常见做法，并且有在国内外成功应用的先例。
输和安装海上冷藏设备的常用方法自升式起重机散装自升式起重机配有液压升降柱，可以将船体从水面抬起，以避免风和海浪不会影响建筑。船还配备了全旋转起重机，船的甲板面积足够大，一次可容纳四到五个风扇，深度为2.5米至5米，深度为2.5米。40米的水，可以适应腿柱的延长。深的水域。了避免海况影响外，这种安装方法具有时间安排，效率高，无车队运行和低成本的特点。显的缺点是制造船舶的成本很高，需要大量的准时投资。船周期大约需要三年才能使船舶资源极为稀缺。不适合由于水深的限制，长距离操作。
前保证。于其优点和缺点，这些优点显然比其缺点更重要。此，自升式吊船的大体积模型目前是海上风力发电机组安装的普遍应用。定的浮式起重机大型浮式起重机具有较小的甲板面积，可以携带两个或三个风力涡轮机。配备了四个液压自行式升降脚，但船体不会离开水面，而是依靠水的浮力。体在船体上的定位减小了船体在风和波浪中的运动范围，提高了安装工作的效率并提高了锚固的效率。种安装方法有效地降低了海况对提升操作的影响程度。风扇安装约3.5天时，其效率很高，没有必要操作车队，也可以提供自推进能力，这也是一种低成本的运行计划。别是，船舶资源可以直接从运输船改造，现代化周期短，可以快速满足资源需求。点是桥梁的表面减少并且需要反复复原。不适合长距离操作，并且必须中断以在发生强烈膨胀时允许撤离现场。降低了操作效率并延误了施工。用的水深一般小于30米。此，该方案通常用作过渡期的选项。通驳船配有野鹅起重机，现有的方形驳船起草深度约为1.5米。
合海底管道铺设的相关经验，在渔船和线性绞车的辅助工作下，它们可以在最大深度0.5米以外的区域内移动。方法可用于1000至7000T的不同质量的驳船。带式起重机的提升高度和提升重量可满足要求，这使得可以选择通常适用于起重机的起重机。设目前的陆上风电场。
种类型的安装更适合潮间带工作，因为它可以通过在深水中工作时安装活容器来改善困难条件。低潮区工作时，两栖车可以作为后勤支援，轮班人员可以留在岸上。此，该方案显然更适用于浅水区域，其中膨胀小并且潮汐盘的有效性略低。通散装浮式起重机在现有的海洋工程作业中，很少有部件是动态定位的。多数传统的浮式起重机是锚定的，但它们具有制造成本高和日租金高的缺点。系统与自升式钻井平台的工作方式相同，不同之处在于使用锚固方法代替必须靠近飞机放置的搁腿位置。有自行能力或使用辅助锚船。
种类型的系统对海洋的影响非常敏感。剧烈膨胀的情况下，必须停止操作并撤离现场。作效率不高，无法保证施工时间，预装风力涡轮机需要7天不间断。外，风扇部件主要由FRP组成，FRP在发生碰撞时容易折断，这会带来很大的安装风险。队需要进行工作，冷凝器价格由于缺乏普通浮式起重机的吊装，必须使用大型浮式起重机，这些船只很少见。系统的主要优点在于它不受水深的限制，并且由于这些原因，没有应用这种系统的先例。型的升降式浮式起重机与散装运输相比，这种解决方案受提升高度的限制，需要使用大型浮式起重机才能达到风机轮毂的高度，或者需要双浮式起重机桅杆。据浮式起重机的容量，行程可能在甲板上包含两个或三个风扇。于长距离运输，您可以选择使用驳船运输来提高提升效率。该过程中，没有必要将浮式起重机重新定位在空中，并且风扇可滑动地安装在驳船上以允许往返运输以提高起重机的效率。动并显着降低运营成本。前，此类项目已在中国成功应用，包括中海油渤海风电示范项目和东海大桥100兆瓦风电示范项目。
者之间只有少量传输差异，安装方法的选择与操作基本相同。海油渤海风电示范项目采用蓝色新疆进行整体运输和海运作业，东海大桥项目选择使用驳船进行整个运输。
双桅杆浮动起重机的提升操作。于该计划的大部分工作可以在陆上完成，因此成本较低。海况下，海上安装工作可在一天内完成，效率相对较高，冷凝器价格基本上消除了水深限制。系统的主要优点是可以在陆地上进行部分调试。显的缺点是专用于整个风力涡轮机的码头的构造不仅难以定位而且昂贵。候变化对运输和提升过程的影响很敏感，安装风险很重要，特别是在运输过程中。须采取适当的保护措施。输距离控制在20海里以内。
于需要在平台上反复调动复员人员进行整体提升操作，因此该程序下的小型冷藏库的运行较低且成本较高。而，随着海上冷库的大规模开发，该项目将在海上风电场建设中占有一席之地。论总之，在当前能源需求快速增长的背景下，建设中国的海上风电项目呈爆炸式增长。这种情况下，妥善运输和安装海上风能储存单元是非常重要的。于上述情况，上述内容主要依赖于作者对相关文献的研究和他多年的实际工作，主要是关于海上风冷商店的运输和安装方法，对于大多数同行而言。
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