随着油价上涨和道路交通压力的增加，冷藏集装箱公路运输中的长途交通量将大量转移到铁路和美国铁路的集装箱运输将变得更受欢迎。一天，西雅图港和芝加哥市之间的两层货运列车正式落成。大的优势是火车使用15米的冷藏集装箱，每列火车可以运载220多个冷藏集装箱和冷藏箱。设备比其他美国集装箱铁路更先进，这些铁路于2006年从太平洋的洛杉矶和太平洋沿岸开通，向东延伸至纽约港。约。别是，53英尺冷却器的冷负荷为45，000磅，而卡车冷却器的货物体积仅为39，000磅。路的冷藏运输模式是非常重要，至少在单一基金的数量和运费方面。车美国新鲜水果，果汁，蔬菜，鱼，虾，鸡，鸭，猪肉，牛肉，羊肉，鱼，乳制品，医药等冷藏产品双楼长期以来依靠冷藏集装箱底盘车在美国执行他们的运输任务。据2002年的相关信息，用冷藏集装箱运输的货物占美国水果和蔬菜总产量的81％，占鸡蛋，鱼，虾和肉制品的97％。98％的熟肉制品。糕，糖果和坚果等食品占78％。为冷藏集装箱的运输方便灵活，高效的服务是高和操作性强，它可以从原点到终端输送，在长destinataire.Pendant的栅极，最冷藏集装箱用卡车运输。
2009年一年，美国集装箱货运收入达到27亿美元。国食品生产的年均增长率最近为0.7％，其中冷藏食品生产的3.1％和美国冷藏食品生产的增长率为3.1％。
着高于所有食品。
冷藏集装箱的需求增加已成为美国国家运输市场不可逆转的局面。着油价上涨，道路交通压力加大，道路环保标准越来越严格，冷藏集装箱公路运输的长途运输量将发生变化大量的铁路，促使目前在美国的冷藏集装箱运输。得芬芳。目前美国铁路货运市场的角度来看，冷藏集装箱铁路运输在冷藏运输总吨数中的份额相当低，如水果和蔬菜仅占5％，产品依据肉和鸡蛋只有2％，熟肉。
有1％的产品，13％的食品和几乎所有其他产品都通过冷藏集装箱卡车运输。句话说，集装箱美国集装箱铁路运输，特别是多式联运铁路运输市场与公路和河流运输相结合，具有广阔的发展空间：由于投资的发展和冷铁路列车技术创新，如双层货运列车等等等，将作为冷藏集装箱长途运输的主要任务具有更大的优势。铁路物流与冷藏运输公司发言人介绍，联邦政府与农业部和美国交通运输部的地方政府部门就运输市场份额达成共识集装箱铁路。于铁路集装箱制冷物流固有的优点，即其体积大，稳定可靠，运输成本低，因此决定铁路运输方式更适合美国市场。装箱运输集装箱。然，汽车冷藏集装箱的运输也具有优势，但用于汽车冷藏集装箱的双车运输卡车尚未出现，而且每个集装箱的平均燃料消耗，燃料消耗，排放量二氧化碳，道路投资和运输冷藏集装箱的风险成本。力资源的共享和盗窃和抢劫的速度比铁路交通模式高得多，美国卡车司机的更高的薪水高，但工作很辛苦，许多年轻的美国人都没有愿意这样做，用卡车运输冷藏集装箱年收入有所下降，迫使提高冷藏集装箱运费。
此，冷藏集装箱的托运人决定从卡车转向火车。路和卡车的集装箱运输的对比美国人长期以来一直考虑在外出时驾驶汽车，因为美国有许多需要巨额资金的街道，公路和高速公路。别是不可再生的土地资源;道路交通拥挤，数十甚至数百公里的龙骑车造成的环境污染，以及公路运输的不断发展，已经开始劝阻美国人心情不好。
此，美国人现在想要从高速公路上拆除大量汽车，消除堵车和缓解交通，其中一个关键措施是发展美国铁路运输，如双向冷藏集装箱船水平。于美国没有铁道部，铁路的责任在于美国联邦政府和当地政府的运输部门，以及道路，水路，航道，桥梁，港口和机场。属于统一运输部门。此，如果没有行政，技术和财务方面的投资，很难投资于美国冷藏箱的集装箱铁路运输。
国联邦政府和当地政府的运输部门达成了共识：当冷藏集装箱的铁路货运计划逐步延长时，我们必须坚决避免匆忙。络和多式联运走廊具有均衡，稳定，安全和环境特征，包括铁路，公路和海上运输方式。大美国铁路物流冷藏集装箱的容量规划，指南和容量政策预计将有助于加强美国的经济竞争力，同时重点是创造美国工作，而不是相反。我们投资开发冷藏集装箱铁路运输设施时，我们需要得到参与项目的社区居民的支持，并尽量减少受害者的缺点。美国交通部的指导下，美国运输部充分利用政府机构，公共企业，私营公司，集团和公众。与规划，实施等特别是，融资并非一刀切，但公共基金和私人投资相结合，可以充分利用各自的利益。些人出生，他们有钱支付，他们知道如何使用技术，他们管理和管理。国铁路，公路和水路等交通网络的投资和发展应侧重于节能减排，降噪，优化货运服务质量和加强环保功能。国高速公路，各种走廊和交通网络目前的拥堵必须逐年减少和消除，同时满足运输市场的需求，支持美国经济的发展。一步优化美国国家货运网络的多式联运基础设施投资计划，冷风机价格充分利用电子，信息和集成等最先进的设施和能力，最大限度地减少货运网络对邻近居民居民的负面影响及其他副作用。国联邦政府和当地政府通信部达成共识，决定不采用与美国多式联运筹资机制相同的方式征收燃油税，而是逐步收回一些燃油税。路拉伸收费站为发展交通基础设施筹集资金。纳通行费，你用得越多，你浏览公里，你必须支付通行费，同时提高铁路货运能力，从而降低运费冷藏集装箱和其他货物就越多。
可以使用铁路的发件人尽可能多地使用它。
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