摘要：本文主要介绍了在汽车空调系统故障电流制冷的原因，检测和汽车空调常见故障诊断的方法，并总结诊断的方法和解决气候问题汽车。键词：空调制冷不足，究其原因，诊断，汽车空调系统由制冷系统，通风系统和电气控制系统。汽车空调系统的冷却不足问题的原因往往是交错和难以评估。此，有必要分析和判断由系统生成仔细异常现象进行适当排除。析在空调系统的冷却失败的原因的。于已修复空调系统，冷却不足往往是由于加入的制冷剂的量过多。
要通过在空气调节系统的制冷剂所占据的体积的比率。
果比例过高，会影响热量的散热量，也就是说，如果发热量小的废热的量会很大，通过利弊，散热量低。似地，如果在维护时也加入的冷冻机油，将热量从制冷系统中的耗散也将减小。可以看到，如果冷却剂从干燥罐上方的外观注入了。
果汽车的空调正在运行，有在眼睛或空气没有气泡产生的压缩机停止后，这真是太制冷剂。果冷却油压力的量过高时，当空调系统正常运行时，光可以让你看到更多的动荡气泡。
然，如果确定有太多的制冷剂，它可以缓慢地释放到位于空调系统的低压侧的服务端口。于大多数的汽车，在由于制冷剂不足的冷却能力的降低是由于制冷剂泄漏的在系统中的量小。果在冷却系统中的冷却剂不足时，制冷剂注入到蒸发器通过调节器必然降低当制冷剂在蒸发器中蒸发，吸收的热量，并且还降低了冷却能力会下降。有从干燥罐当空调器正常运行时，如果该灯含有气泡缓慢和连续的上述注视的制冷剂的量不足时，所述制冷剂是不充分的。
果存在的气泡的大逆转，这意味着制冷剂是严重不足。果冷却液不足，需要添加制冷剂，但如果添加了低压侧扭转制冷剂瓶和防止发动机如果添加高侧开始。冷冻机的制冷剂和油含有杂质太多，如果冷冻机的制冷剂和油在整个空调系统太脏，这导致系统的局部堵塞，冷却不充分，滤网将被堵塞。
冷剂通道的容量减少时，电阻增加，并且流至膨胀阀的制冷剂也相对较小，这会导致冷却能力不足。此，维修空调时，选择合格的制冷剂，特别是产品是非常重要的“三天”。水在空调的制冷系统的渗透也冷却不充分，包括干燥槽（瓶）的主要原因，的主要任务之一是吸收包含在制冷剂中的水为了避免水的形成。度过量引起冷却能力的降低。
而，当在干燥容器中的干燥剂是处于饱和状态吸湿性的，冷凝器价格水不能被过滤：当制冷剂通过膨胀阀的节流孔中，包含在制冷剂中的水将被减少了因的压降和温度。孔冻结现象导致的制冷剂的不均匀流动，电阻增加或可能的流动。这一点上，如果机器停止了一会儿冰融化后，制冷系统会出现在一个正常状态。是为了确认是否有在系统中没有水的重要途径。
了更好地检测系统所含的水量，在一些汽车使用的干燥剂是蓝色的，当它不含水。
旦水是太充裕，干燥剂是红色的，是在汽车干燥容器上。以看到液体孔的侧面。果冷却液中含有过多的水，它会更换干燥剂或除湿，同时又吸系统，并重新注入制冷剂的新的金额。前的诊断方法在汽车空调系统故障。力包括两个方面：一个是听由驾驶员和其他监测设备检测异常的声音给出了问题的解释。而，当空调开启且压缩机刚刚开始工作，这是正常的发动机声音有点大。到主要是检查每个composant.Par示例的表面条件，检查性能指标，如压力，水的温度和压力油在仪表盘上是否normaux.Vous绝还着眼于以下操作：检查制冷剂和操作条件的量。摸主要是指用手触摸的房间的温度来确定空气调节系统是否工作正常与否。空调和15〜20分钟左压缩机运行接通开关操作后，以下必须做到：阀门之前软管和出口必须具有大的温差，阀的否则风险是有缺陷的。量主要涉及在具有manomètre.Pour气候控制系统的高侧和低侧的压力的测定中，自诊断也可以用于测试制冷系统，以确定所述位置和故障的原因。制冷系统通过观察LED判断。动发动机，并以一定的速度稳定两分钟。光观察制冷剂的流动状态。果有油，这意味着有在制冷剂漏光和，如果有污垢，该系统被污染，必须进行清洁。指数是用来判断故障使用专用压力表检查空调系统的故障。部条件：温度30-35℃，发动机转速（2000±50）转/分。冷强位置，在最大握空气流量调节的空调机的温度控制按钮。
系统的正常压力指示值应为13-17千克/高压侧和1.5-2公斤的平方厘米/厘米2在后侧向下。用一种特殊的配管连接压力表，真空泵和空调系统的吸力。出后，拿着它5分钟。旦系统没有逃跑，使用制冷剂填充用于诊断故障。果系统是有缺陷的，或者如果系统的制冷剂泄漏时，表压指示将从正常值不同。冷剂较少。个高压侧和低压侧的压力是低的（高压低8-9公斤/平方厘米0.8千克/厘米2），该系统的冷却效果差并有大量气泡在液体拧液体储存干燥器。冷剂过量或冷凝器较差的交流。
高压侧和低压侧的压力高（高压为约20千克/平方厘米;低压为约2.5公斤/厘米2）;散热器散热片堵塞与异物，如沉淀物和灰尘。空气在系统中。压和低压侧的压力高（高压力约23公斤/厘米2;该低压为约2.5公斤/厘米2），并没有明显的冷感的时候你触摸低压管道。水在系统中。
低压侧的压力的变化由正的和负的压力（低压50KG / cm2-1，5kg /厘米2）来表示。果有冰的系统中的一个块时，就没有冷却水时在冷却模式下。
外部温度影响的解决方案，其可以被冷却。胀阀。
果孔太大或安装不正确的温度传感器，所述低压侧高（高压力：19-20公斤/平方厘米;约2.5公斤/厘米2的低压力）。阀的喷嘴过高或温度感测管不处于正确位置时，低压侧管路上被冻结。压缩机具有一个低的高压侧工作压力（16-10公斤/厘米2）和低压侧过高（4-6公斤/厘米2）。以判断出压缩机内部元件受到严重磨损或损坏。
论汽车空调系统缺少制冷的是常见的。障只分析特定的故障现象，并用于诊断的方法相同。
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